ハイブリッド車をまとめて評価しても無駄だと思う

「ハイブリッド車」神話崩壊？ 豪州調査で判明「走り方次第でガソリン車より燃費悪化」 100万円高いHV、本当に元取れる？
2025.05.09
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/110911add2a460350bdea6ba99ca6e76101d712c/
一部引用：

トヨタHEV、ガソリン車より50％削減

テストに使用された8台のHVは、6台のハイブリッドEV（HEV）と2台のマイルドハイブリッドEV（MHEV）で、以下の車種が含まれている。

・トヨタ・RAV4（HEV）

・トヨタ・カローラ（HEV）

・トヨタ・カムリ（HEV）

・トヨタ・クルーガー（HEV）

・GEM（中国長城汽車）・ジョリオン（HEV）

・ホンダ・CR-V（HEV）

・スバル・フォレスター（MHEV）

・スズキ・スイフト（MHEV）

：中略：

走行方法も燃費に大きな影響を与える。HVは都市部では郊外の田舎道より燃費がよく、高速道路では燃費が悪化することがわかった。
都市走行で圧倒的燃費改善
トヨタ・カムリ（HEV）は、市街地での燃料消費量を同ICEモデルに比べ50.2%削減したが、高速道路では削減率が13.4%にとどまった。
一方、GWM・ジョリオン（HEV）は、高速道路で同ICEモデルより燃料消費量が2.8%増加し、スバル・フォレスター（MHEV）は12.7%増えている。
AAAのクリス・ジョーンズ会長は、多くの消費者がHVの燃費特性に気づいていないと指摘する。
：引用ここまで

　記事の表題を見て、どんな内容かと読んでみましたら。

　わざとミスリードするような表題、100万円も差があるハイブリッドってドイツ車なら判るが、ほとんど日本車を並べてこの差があるのか。

　1台良くわからん中国車が混じっています。

スバル・フォレスター（MHEV）は検索してみたらマイルドハイブリッドでしたが、同じエンジンを積むノーマル車より高速で悪化するのは解せない。

　GEM（中国長城汽車）・ジョリオン（HEV）は一応1.75KW/hの電池を積んだフルハイブリッドですが、中国製ですからこんなもんかと。

　カムリの高速燃費改善率が13.4%って、凄いのではないか？

　高速道路でエンジン周りっぱなしですから、エンジン自体の効率が13.4％も高いことになります。

　これはトヨタハイブリッドでモーターと組み合わせた、アトキンソンサイクルエンジンが優秀だからです。

　世界中でSDGsを叫んで環境改善が意識される時代ですから、少々の値段差は気にしない人が多くなったと思います。

　電気自動車なんて、何百万円も高いので廃車まで乗っても元なんて取れませんし。

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5月9日(金)

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