テスラModel 3 日本では思ったより高かった

テスラModel 3、日本でも受注開始。スタンダード レンジ プラス／パフォーマンスの2グレード
https://japanese.engadget.com/2019/05/31/model-3-2/
一部引用：
テスラが、セダンタイプのEV、Model 3の注文受付を日本でも開始しました。ほかに香港、ニュージーランドでも同様に注文を受け付け始めています。国内での価格はRWDの「スタンダードレンジ プラス」グレードが511万円、「パフォーマンス」グレードが655万2000円から。納車予定はスタンダードが2019年下旬、パフォーマンスは8月後半以降となっています。
ただしスタンダードはテスラの目玉機能であるAuropilotがオプションであり、これを装備するには62万円の追加費用が発生するため、最終的な価格は573万円に。またボディカラーも標準のソリッドブラック以外12万3000円～24万7000円の追加費用が必要です。さらに注文を決める場合は即日で30万円の支払いが必要となります。
一方、パフォーマンスの方はスタンダードに比べて最初からリアシートにもヒーターを装備していたり、オーディオが豪勢だったり、ナビにリアルタイム交通状況表示があったり、大きな中央コンソールでインターネットブラウザーが使えたりといったところが差別化ポイント。
オプションもスタンダードにあるものに加えて「パフォーマンスアップグレード」オプションも用意されており、20インチホイールやパフォーマンスブレーキ、ローダウンサスペンション、アルミ製ペダル、最高速度を233km/hから264km/hに変更、トラックモードを追加することができます。このオプションの価格は48万円。
パフォーマンスグレードですべてのオプションを装着し、ボディカラーを最も高価なレッドマルチコート塗装にした場合、つまり全部入りにした場合は、購入価格は789万9000円に膨れ上がります。
：引用ここまで

　テスラ　モデル３の日本での価格が判明しました。

テスラ　モデル３のサイト
https://www.tesla.com/jp/model3

　WLTP航続距離415kmの『スタンダードレンジプラス』（後輪駆動）が511万円。WLTP航続距離530kmという『パフォーマンス』（4WD）だと655万2千円でした。
　テスラ買うならAuropilotのオプションは、カメラやセンサーなどのハードウエアーは後付けできないので、これを装備するには62万円、カラーもソリッドブラック以外の色は追加費用が必要ですので、+80万円くらいですか。
　最初の話では3万5千USドルとなっていましたが安いモデルは売らないようで、この値段になるとBMW3シリーズ、ベンツならEの安いグレードとバッティングします。
　車格は違うとは言え、リーフe+が410万円ですので、電気自動車がほしいと言うより、人と違った車を買うのならありかなと言う値段でした。


MMC太陽熱温水器
http://item.rakuten.co.jp/mmcsolar/c/0000000110/　

 入水温度　　 20℃
 温水器   　　 42℃　温度差27℃

 太陽光発電
 発電量13.1KW　ピーク2.49KW

6月2日(日)
曇時々雨
最高気温（℃）[前日差] 25℃[-4]最低気温（℃）[前日差] 19℃[+1]
降水確率（％）  10  　 40     60　　20
時間帯（時） 0-6 6-12 12-18 18-24

06/03 月
  ニュージーランド 休場    
8:50 日本 1-3月期四半期法人企業統計調査・ソフトウェア含む全産業設備投資額(前年同期比)
10:45 中国 5月Ｃａｉｘｉｎ製造業購買担当者景気指数（ＰＭＩ）
15:30 スイス 5月消費者物価指数（ＣＰＩ）(前月比)
16:00 トルコ 5月製造業購買担当者景気指数（ＰＭＩ）
16:00 トルコ 5月消費者物価指数（ＣＰＩ）(前月比)
16:00 トルコ 5月消費者物価指数（ＣＰＩ）(前年同月比)
16:30 スイス 5月ＳＶＭＥ購買部協会景気指数 
16:50 フランス 5月製造業購買担当者景気指数（ＰＭＩ、改定値）
16:55 ドイツ 5月製造業購買担当者景気指数（ＰＭＩ、改定値）
17:00 ユーロ 5月製造業購買担当者景気指数（ＰＭＩ、改定値）
17:30 イギリス 5月製造業購買担当者景気指数（ＰＭＩ）
22:45 米国 5月製造業購買担当者景気指数（ＰＭＩ、改定値）
23:00 米国 5月ＩＳＭ製造業景況指数 
23:00 米国 4月建設支出(前月比)
27:00 ブラジル 5月貿易収支