ソニー・ホンダ、EV開発を中止 事業の継続困難
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2427B0U6A320C2000000/?n_cid=BMSR2P001_202603251800
ソニーグループとホンダが共同出資するソニー・ホンダモビリティは25日、電気自動車（EV）の開発と販売を中止すると発表した。生産を委託するホンダがEV戦略を見直し、事業の継続が困難になった。
ソニー・ホンダは2022年に設立した。自動車の概念を再定義し、移動時間をアニメやゲームといったエンターテインメントを楽しむ時間にすることなどを目指していた。
ソニー・ホンダが販売を予定していたのはEV「AFEELA（アフィーラ）1」で、8万9900ドル（約1400万円）から発売する計画だった。北米では26年中に旗艦モデルの納車を始める予定だった。第2弾モデルの開発と販売も中止する。
今後の方向性については、ホンダとソニー、ソニー・ホンダの3社で協議する。ソニーは開発・販売の中止に伴う業績への影響について「一定の影響がある」とし、今後精査するとしている。
2026年3月16日月曜日
もはやヤケクソ、ホンダとソニーの電気自動車（EV）「AFEELA（アフィーラ）」
https://toushiganbaru.blogspot.com/2026/03/evafeela.html
本当にヤケクソでした・・・
ホンダが0シリーズの製造開発を中止して、アメリカ工場を清算すると発表した後の3月18日に、ソニーは「アフィーラの納車など行うAFEELA Studio & Delivery Hubを3月21日にオープンさせる」と発表していました。
ソーニーはAFEELA（アフィーラ）を売る気でいた。
こうなるとホンダ側の都合だけでAFEELAが中止となってしまいました。
となると開発費＋発注済みの部品金型、特注電子装備などソニーが分担していた分はホンダが補償しないといけなくなります。
販売プロモーション費用は全て無駄となりこれも補償対象です。
注文受けた台数は少ないとは言え、これも違約金などかかるはず。
金額に換算できませんが、ソニーのブランドイメージ毀損などです。
まあ、売れるとは思っていませんので、ソニーとしてこの事業で赤字が出なかったことになるのがラッキーかなと。
実際のソニーとホンダの契約がどうなっていたのかにもよりますが、ホンダは出血がかさむでしょう。
MMC太陽熱温水器
https://mmc-solar.com/
入水温度 10℃
温水器 23℃
太陽光発電
発電量 14.7KW ピーク1.75KW
3月25日(水)
雨時々曇
最高気温（℃）[前日差] 15℃[-5]最低気温（℃）[前日差] 11℃[+4]
時間 0-6 6-12 12-18 18-24
降水 10％ 30％ 70％ 90％
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