高速道路利用実態調査事業「高速道路をいくら走っても1000円」企画倒れ

　電気自動車（急速充電器付きのPHVを含む）なら「高速道路をいくら走っても1000円」という優遇措置があって、申し込みの先着4万人が現時点で1万8千人だそうです。。
　うちも、トヨタからもチャージスルゾウカードの申し込みお知らせの手紙が来たのですが、コストが合わないので辞退。

　実際、日産のリーフに乗って居る人でも、そんなに申し込まないのではないかと思います。
　優遇措置の申し込みには、日本充電サービスや、日産のゼロエミッションプログラムの『スタンダードプラン』に加入していないとダメです。
　日産のゼロエミッションサポートプログラムは、一般的なユーザーですと基本的に毎月1500円の『ライトプラン』のみに加入している人が多いです。
　タイトプランは日本全国にある日産ディーラーの急速充電器が無料で使えるからです。
　スタンダードプランは毎月3,000円になり1500円を毎月多く払わないといけません。
　まあ、電気自動車で高速を頻繁に使う人は、リーフならスタンダードプランですので、この方ぐらいですかね登録するのは。
　三菱系ならNCSカードですが、これが無駄な固定費になるので、そんなに多くないでしょう。
　アウトランダーＰＨＶなんて、有料になった瞬間充電を外部ですることは無くなり不要ですね、ガソリンで走った方が安い。

　うちのプリウスＰＨＶなんて、NCSカードを使った有料充電はガソリンで走るよりはるかに高い、30Km/L以上は確実に走るので、ガソリンが300円/Lぐらいにならないと月会費も入れればガソリンの方が安い。
　以下、こんな値段では誰も使いません。
　高速道路が安いと言っても、8月までに元が取れるほど走るのは大変なので、「高速道路をいくら走っても1000円」企画倒れです。

NCSカードのご案内
http://www.nippon-juden.co.jp/cd/
NCSカードは経産省 高速道路利用実態調査事業の対象充電カードです。
充電カードをお持ちの方は電気自動車等による高速道路の利用実態を調査への協力で利用状況に応じた調査協力費がＮＥＶから支給されます。 
(平成27年5月～平成28年2月実施)
下記最新情報を確認ください。

カードを使用するための、コストを抜粋。

日本充電サービスが発行するＮＣＳカードの料金プラン表です。

手続きに1400円
急速充電カード　3,000円/月　1分15円
普通充電カード　1,400円/月　1分2.5円
急速普通カード　4,200円/月

　高い！！

MMC太陽熱温水器
http://item.rakuten.co.jp/mmcsolar/c/0000000110/　
 入水温度　　 20℃
 温水器   　　38℃　温度差18℃

 太陽光発電
 発電量3.4KW　ピーク1.14KW

5月12日(火)
雨
最高気温（℃）[前日差] 22℃[-1]最低気温（℃）[前日差] 16℃[+4]
降水確率（％）   50  　 80       90　　 90
時間帯（時） 0-6 6-12 12-18 18-24

経済指標・イベントカレンダー[13日]
07:45　ＮＺ4月食品価格指数
08:50　日3月国際収支統計
10:30　豪1-3月期賃金コスト指数
11:45　佐藤日銀審議委員、講演
13:30　日4月企業倒産件数
14:00　日4月景気ウォッチャー調査
14:30　仏1-3月期ＧＤＰ統計[速報]
14:30　中国4月小売売上高
14:30　中国4月鉱工業生産
14:30　中国4月固定資産投資
15:00　独1-3月期ＧＤＰ統計[速報]
15:00　独4月消費者物価指数[確報]
15:45　仏3月経常収支
15:45　仏1-3月期非農業部門雇用者[速報]
15:45　仏4月消費者物価指数
17:00　伊1-3月期ＧＤＰ統計[速報]
17:30　英4月雇用統計
17:30　英3月ＩＬＯ失業率
17:55　アイスランド中銀、政策金利発表
18:00　ユーロ圏3月鉱工業生産
18:00　ユーロ圏1-3月期ＧＤＰ統計[速報]
18:00　伊4月調和消費者物価指数[確報]
18:30　イングランド銀行[英中銀]四半期インフレ報告
20:00　米ＭＢＡ住宅ローン申請指数
21:30　加4月住宅価格指数
21:30　米4月小売売上高
21:30　米4月輸入物価指数
23:00　米3月企業在庫

23:30　ＥＩＡ週間石油在庫統計