ＥＶとＰＨＶの高速料金補助、個人的には歓迎だが

ＥＶとＰＨＶ、高速料金を一部補助　政府検討、長距離移動促す
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140915/fnc14091510550001-n1.htm
2014.9.15 10:55 ［くるま］
　政府が、電気自動車（ＥＶ）で高速道路を使い長距離移動した場合に、高速利用料金の一部を補助することを検討していることが１４日、分かった。ガソリン車に比べて、ＥＶは１回の充電で走行できる航続距離が短く、長距離移動への利用が敬遠される傾向にある。このため、料金補助でＥＶの高速道路利用を促したうえで、長距離走行時の充電頻度などの運転実態を調査。この結果を参考に長距離走行の支援環境の整備を促進し、ＥＶの本格普及につなげる狙いだ。
　補助対象には、家庭用電源で充電できるプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）も加える方針。予算規模は約８億円を見込んでおり、平成２７年度予算への費用計上を目指す。
　料金補助は、申請に応じて高速道路利用に支給する方式や、ＥＶとＰＨＶの保有者すべてに一律支給する方式など、複数案を検討しており、今後詰める。支給に際しては、走行距離や充電器の利用回数などを記入した書類提出など、調査への協力が求められる見込み。
　経済産業省によると、国内のＥＶとＰＨＶを合わせた累計販売台数は約８万９千台で、保有者すべてに一律支給する場合は１台当たり約９千円を補助することになる。
　高速道路各社は、今年度内に全国の高速道路でＥＶ向けの急速充電器の設置場所を９１カ所（８月末現在）から、約２９０カ所に増設する計画で、ＥＶの長距離走行に対応したインフラ整備の加速が期待されている

　どんな施策になるのか現時点では不明ですが、補助金の使い方が間違っているような気もします。
　高速道路を使っての長距離移動と言う面からは、PHV（PHEV)は、問題ないので補助金対象に入れるのはどうかと思います。
　そんな補助金を出すより、急速充電器を2台体制にするとかにお金を回した方が良いと考えますが、政府が考えることは、予算を取って配る仕事の方が利権のうまみがあると言うことでしょう。
　EVだけでは配る台数が少なくて、お金が動かないのでPHV(PHEV)も対象にしたと言うことでしょう。
　プリウスPHVに乗っている私個人的には、大いに歓迎なのですけど・・・・


MMC太陽熱温水器
http://item.rakuten.co.jp/mmcsolar/c/0000000110/　
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 太陽光発電
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