三菱自の会長、軽の大幅値下げ示唆 生産・販売再開へ
http://www.asahi.com/articles/ASJ6P5330J6PULFA01X.html
伊藤嘉孝、奥田貫 木村和規 新田哲史、笠井哲也
2016年6月22日05時01分
三菱自動車の燃費偽装問題で、同社は２１日、「ｅＫワゴン」など軽自動車４車種の燃費が公表値より最大で約１７％悪かったとする修正を、国土交通省に届け出た。４月下旬から止まっていた水島製作所（岡山県倉敷市）での生産と全国での販売を、７月上旬から再開することもあわせて表明した。
特集：三菱自動車の燃費偽装問題
４車種は、「ｅＫワゴン」「ｅＫスペース」と、日産自動車に供給する「デイズ」「デイズルークス」。同省が独自に測定したところ、実際の燃費は公表値より約５～１６％悪かった。三菱自は車ごとにわずかな品質差がある可能性に配慮し、燃費を公表値より約７～１７％下方修正して届け出て、販売カタログの値も直す。「ｅＫワゴン」で最も燃費がよいとされるモデルは１リットルあたり３０・４キロから２５・８キロに改まる。
４車種は、燃費の元データの改ざんによる性能かさ上げを公表した４月下旬から、水島製作所での生産を中止し、販売も見合わせていた。益子修会長は届け出後、記者団の取材に「７月上旬をめざして作業を進めたい」と語った。地元自治体などからは、地域経済への悪影響を懸念して、早期の生産再開を求める声が出ていた。だが、三菱自への信頼が揺らぐなか、実際に売れるかは不透明だ。（伊藤嘉孝、奥田貫）
生産・販売が止まっていた「ｅＫワゴン」「ｅＫスペース」は三菱自動車の国内販売の４割以上を占め、日産自動車に供給する「デイズ」「デイズルークス」は同社の国内販売の４分の１を占める。停止中はいずれも販売がゼロになっており、両社は再開による回復を見込む。
ただ、販売を再開しても、燃費性能は従来の表示より悪くなり、今回の不正による信用失墜の影響も受ける。三菱自がこれまで明らかにしている軽の新車投入計画は２０１８年度で、当面は燃費表示が劣る車で競争が厳しい軽自動車市場に挑まなくてはいけない状況だ。益子修会長は「今回（賠償で）１０万円を支払った。同じような考え方で提供しないとご理解いただけないだろう。私どもとしてある程度覚悟をしないと公平性に欠ける」と大幅な値下げを示唆した
三菱自動車の軽自動車燃費詐称問題で、再測定の結果が出ました。
「実際の燃費は公表値より約５～１６％悪かった」と言うのは実燃費ではなく、カタログに載せるJ08モード燃費。
この燃費は2世代前くらいの軽自動車の燃費ですので、新型になって燃費が悪くなったことになります。
ここまで燃費の数字が悪いと上からOKが出るわけが無いので、燃費をごまかしたのでしょうか。
J08モード燃費は、一般の運転では出ない燃費になっていますが、どの車も同じ条件で測った燃費なので比較対象の数字にはなります。
他車と比較してこの数字では売れないと判断して、大幅な値下げ指示したトップですが、値下げしてもインチキやった会社の車は売れないと思います。
そう言えば、ネットでの投稿による燃費サイトの燃費剥離が大きい車は良く売れている車なんですね、たくさん売れるとチョイ乗り燃費が多く投稿されるのが原因です。
ハイブリッドがこのサイトで評判悪いのも、沢山売れているのと運転の仕方が普通の車と違うことを知らない消費者が多いからでしょう。
高級SUVやスポーツカーは、チョイ乗りより週末の中長距離が多いこともあります。
MMC太陽熱温水器
http://item.rakuten.co.jp/mmcsolar/c/0000000110/
入水温度 15℃
温水器 47℃ 温度差32℃
太陽光発電
発電量26.5KW ピーク5.75KW
6月23日(木)
晴れ
最高気温（℃）[前日差] 31℃[+3]最低気温（℃）[前日差] 22℃[-1]
降水確率（％） 80 60 10 0
時間帯（時） 0-6 6-12 12-18 18-24
経済指標・イベントカレンダー[24日]
08:00 カプラン・ダラス連銀総裁、講演
08:50 日銀金融政策決定会合「主な意見」[6月15、16日分]
08:50 日5月企業向けサービス価格指数
14:00 シンガポール5月鉱工業生産
15:36 中曽日銀副総裁、全国信用金庫大会で挨拶
15:45 仏1-3月期ＧＤＰ統計[確報]
17:00 独6月Ｉｆｏ景気動向指数
17:00 伊4月小売売上高
17:20 台湾5月マネーサプライ
17:30 英5月ＢＢＡ住宅ローン承認件数
20:30 トルコ6月景気動向指数
20:30 トルコ6月設備稼働率
21:30 米5月耐久財受注[速報]
23:00 米6月ミシガン大学消費者信頼感指数[確報]
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