三菱アウトランダーＰＨＥＶは良さそう

三菱自動車のサイトです
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/special/new2012/main.html?type=phev

　三菱アウトランダーＰＨＥＶは、EV状態でカタログ値６０km走るようです。
　うまく走れば、５０Kmは走れそうです。
　値段も、補助金を含めれば、安いグレードで300万円くらいから買えますので、欲しいって思いますが、プリウスPHV買ったばかりなので買えませんね・・・

　この車、試乗車に乗ってきた感じでは、とっても静かで、乗り心地も良い、加速性能も良さそうですが、加速楽しむような乗り方すれば、走行距離伸びないでしょうね。
　なにせ、乾燥重量で１．８トンもあるSUVで、タイヤも２２５と極太です。

　アウトランダーPHEVは、プリウスと違い、シリーズ方式に近いハイブリッドなので、走行にはモーターを使い、高速域などパワーが要るときに、エンジンの回転も使う方式です。
　電池容量があるうちは、EV、無くなってくるとエンジンを始動して発電機を回し充電する方式になります。
　充電する場合は、エンジンの一番効率の良い回転数と負荷を選んで効率を上げると思われますので、エンジン補助をさせる高速走行では相当燃費が悪くなると思います。
　そう言った意味で、この車は、使い方を選びそうです。
　普段は５０Km以下の電気走行をメインで、週末など長距離を走る方が合っていそうです。
　長距離でも、途中急速充電器を使って、EV走行を増やす工夫をすれば、燃費も伸びて楽しそうです。

　単純に長距離を走ってしまうと、この車は燃費悪いと思われます。
　プリウスがこのような、シリーズハイブリッドでないのは、長距離や高速道路でも燃費が一気に下がってしまうからで、購入者のブログなどでは、一気に長距離走った場合（３３０km）１３Km/Lだったとか書いてあったりしました。
　これは、極端な例かもしれませんが、SUVとして重さと空気抵抗を考えれば、１５km/Lも走れば御の字でしょう。
　プリウスは長距離の場合、２５km/L以上は走りますし、私の場合３０km/Lを切ったことはありません。
　SUVが欲しくて、燃費を気にするなら、マツダのCX5ディーゼルの方が、燃料コストが安い可能性があります。
　燃費以上に、面白さがあるアウトランダーPHEVは、これれから買う車として良いと思います。

MMC太陽熱温水器
http://item.rakuten.co.jp/mmcsolar/c/0000000110/
入水温度　　　11℃
上の温水器　　28℃　温度差17℃
下の温水器　　24℃　温度差13℃
　午後から曇り。

太陽光発電
発電量7.4KW　ピーク2.44KW
3月13日(水)
曇後雨
最高気温（℃）[前日差]20 [ +2 ] 最低気温（℃）[前日差]7 [ +6 ]
降水確率（％）10    40    70    90
時間帯（時） 0-6 6-12 12-18 18-24

経済指標・イベントカレンダー[14日]
05:00　ニュージーランド中銀、政策金利発表
09:00　豪3月消費者インフレ期待
09:30　豪2月雇用統計
10:00　韓国中銀、政策金利発表
11:00　ＮＺ2月非居住者国債保有率
13:00　日2月新規マンション販売
13:30　日1月鉱工業生産[確報]
13:30　日1月設備稼働率指数[確報]
15:00　日2月工作機械受注[確報]
17:00　フィリピン中銀、政策金利発表
17:30　スイス中銀、政策金利発表
17:30　香港10-12月期鉱工業生産
17:30　香港10-12月期生産者物価指数
18:00　ノルウェー中銀、政策金利発表
18:00　ＥＣＢ月報発表
18:00　リッカネン・フィンランド中銀総裁、講演[ヘルシンキ]
19:00　ユーロ圏10-12月期雇用者数
20:00　南ア1月製造業生産
21:30　加10-12月期設備稼働率
21:30　加1月新築住宅価格指数
21:30　米10-12月期経常収支
21:30　米2月生産者物価指数
21:30　米新規失業保険申請件数
29:30　ＦＲＢ、銀行の資本分析リポート発表
FX投資
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