プリウスＰＨＶのＥＶ走行距離

　プリウスＰＨＶを乗り始めて1年経過しました。

　ＥＶ走行距離は、カタログ値２４．４ｋｍ（Ｇに工場オプションナビ付き）となっています。

　実際どのくらい走るかと言えば、走り方や環境によるので人によって大きくばらつくようです。

　ＥＶ走行距離は温度によって相当変わりることが判りました。

　ただ、、エアコン使って温めたり冷やしたりすると、当たり前ですがその分エネルギーを使いますので、走行距離落ちます。

　ここではエアコン類使っていない状態での話になります。

　気温0℃くらいでは、１９ｋｍほどでしたが、最近10℃を超えてきましたらカタログ値は走るようになって来ました。

　夏場、最大で実走行距離３０．２ｋｍまで走りました。

　今の季節ぐらいですと、２３ｋｍ～２５ｋｍほどになります。

　温度が下がると、タイヤの走行抵抗が増えるので、走らなくなるという情報もあり、電池の性能が低温で下がるだけではないと思います。

今日、ちょっと買い物に出かけて、帰って来た表示
走り出す前に写真撮り忘れましたが、ＦＵＬL充電で
走行可能距離２３．６ｋｍ表示でした。

 　実際の走行距離は、表示を見ていただくと判りますが、走行可能距離より実走行の方が多くなります。
　単純に上の表示を足すと２６．５ｋｍで、プリウスＰＨＶオプション非装着車で軽い場合のカタログ値２６．４ｋｍより走ることになります。
　　走行時は４５ｋｍ/h～６５ｋｍ/hの間で走行していまが、平均速度見ていただくと、信号の無い郊外をクルーズしたわけではなく、信号がけっこうある道を走っていることが判ると思います。
　

そのまま、トヨタのＧステーションで充電。
Ｇステーションは1時間の充電になります。
充電完了時は途中で停止となっています。

残り３．９ｋｍから充電でほぼ満充電？
たぶん９０％以上は充電されています。

リセットした状態。
過去どれくらいのデータで走行可能距離を
表示するのか判りませんが、この数字以上走れます。

　これから、表示が伸びると思いますので、1年でのバッテリーの劣化はほとんどないと判断しています。
　私は、ほとんどの場合、充電は1時間充電としてＦＵＬＬまで充電しません。
　理由はバッテリーを充電する場合、９０％くらいまではすぐに充電できるが、そこから遅くなるので、無理をして充電させないようにしています。バッテリーは風船のようなもので、満タン近くでは入りにくくなる、パソコンのバッテリーも８０％充電で寿命を延ばすように設定できるので、車のバッテリーも同じような物と思っているからです。
　まあ、気休めかもしれませんけど、知っている方いれば教えていただきたいです。

MMC太陽熱温水器

http://item.rakuten.co.jp/mmcsolar/c/0000000110/
入水温度　　　17℃

上の温水器　　39℃　温度差22℃
下の温水器　　36℃　温度差19℃
　まあまあ温度上がりました。

太陽光発電
発電量13.8KW　ピーク2.74KW
4月23日(火)
曇り
最高気温（℃）[前日差]19 [ +2 ]最低気温（℃）[前日差]5 [ 0 ]
降水確率（％）  0    0     20     30
時間帯（時） 0-6 6-12 12-18 18-24

経済指標・イベントカレンダー[24日]
06:00　ニュージーランド中銀、政策金利発表
08:50　日3月企業向けサービス価格指数
10:00　豪3月ＤＥＷＲインターネット求人指数
10:30　豪1-3月期消費者物価指数
12:30　ロウ豪中銀総裁補、昼食会で講演[上海]
15:00　スイス3月ＵＢＳ消費指数
17:00　独4月Ｉｆｏ景気動向指数
17:30　英3月ＢＢＡ住宅ローン承認件数
19:00　英4月ＣＢＩ流通取引調査
20:00　米ＭＢＡ住宅ローン申請指数
21:30　米3月耐久財受注
21:30　メルシュ・ルクセンブルグ中銀総裁、講演[ドレスデン]
22:00　ベルギー4月企業景況感
22:30　コンスタンシオＥＣＢ副総裁、講演[ブリュッセル]
23:30　ＥＩＡ週間石油在庫統計
29:15　カーニー・カナダ中銀総裁、上院委員会で証言
FX投資
AUD/JPY買い101.400売り101.856