「日産は資格を持つすべての従業員に対し必要な研修と試験をやり直す」なら今の検査員って大丈夫？

日産 検査資格の取得試験でも不正 “事前に答え教える”
11月6日 23時40分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171106/k10011213601000.html
日産自動車が不適切な検査をしていた問題で、従業員が検査の資格を取得する社内試験でも事前に答えを教えるなどの不正が行われていたことがわかりました。会社は資格を持つすべての従業員に対し、研修と試験をやり直すとしています。
日産自動車ではことし９月、資格のない従業員に出荷前の車の検査をさせていたことが発覚し、第三者を含めた調査チームが検査の態勢や問題の原因を調べてきました。
その結果、従業員が検査に必要な資格を取得するための試験で事前に答えを教えるなどの不正が行われていたことが新たにわかりました。
また、資格を取得するための研修を国に届け出ていた期間よりも短く済ませていたケースもあったということです。
日産は資格を持つすべての従業員に対し必要な研修と試験をやり直すとしています。
日産は国土交通省の立ち入り検査を受けて適正な検査を実施する態勢が整ったとして、およそ３週間にわたって停止していた国内向けの車の生産と出荷を７日から順次、再開することを決めました。
しかし一連の問題では、資格がない従業員が検査を行ったにもかかわらず、書類には資格を持つ検査員のはんこが押されていたことや、問題の発覚後も資格がない従業員による検査を続けていたことなどずさんな対応が次々と明らかになっていて、再発防止を徹底できるかが問われています。
（山本晋也）

　次々と問題が出てくる「無資格検査員」ですが、「従業員が検査に必要な資格を取得するための試験で事前に答えを教えるなどの不正が行われていた」のは日産自動車だけでは無いのではと、個人的には思います。
　試験問題、不正をしないと解けないほど難しいのでしょうか？
　試験が受かれば”有資格者”として検査できるのなら、この検査の意味はあるのでしょうか。
　こんな薄っぺらい資格？を持っていても、給料が上がるとか役職が上がるとかがあるのですかね。

　日産の社長が「通常の検査で安全は確保できているので、出荷した車は安全」と宣言したほどですから、資格と安全は関係ないくらい形骸化した検査なんでしょう。

　で、「日産は資格を持つすべての従業員に対し必要な研修と試験をやり直す」となっているのですが、それなら今検査している人はどうなの？検査した車は国土交通省のお墨付きになってる？と疑問ばかり出てきます。
　つまり、こんな制度はあっても無くても同じ、今でも無意味なことを延々とやっているのではないのでしょうか。
　

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 入水温度　　 15℃
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11月7日(火)
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