トヨタ新社長：重要な選択肢のＥＶは数年でラインナップ拡充する
4/7(金) 14:06配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/353fe5d628d1e72cd0fbfb6420077ffbb53c4504
（ブルームバーグ）： ４月１日に社長に就任したトヨタ自動車の佐藤恒治氏は７日、都内で開催した新体制に関する説明会で、重要な選択肢である電気自動車（ＥＶ）は数年でラインナップを拡充するとの方針を示した。
中嶋裕樹副社長は2026年までにＥＶ10モデルを投入し、販売台数は150万台にするとした。
(c)2023 Bloomberg L.P.
トヨタの電気自動車bZ4X やレクサスの電気自動車を見るにつけ、お客重視と思えない性能です。
どう見ても「顧客重視」が見えない電気自動車です。
本音は「儲からないから売る気がない」のでしょう、プリウスも初代10系は売れば売るほど赤字だったので、売る気なし営業でした。
2代目20系でも「プリウスマニア」が買う車でマニアックな車でしたが、ガソリン高騰とエコカー減税＋補助金で30系が大ブレークその後のハイブリッドは儲かる車になりました。
このトヨタの発表はブルームバーグでの記事ですから、欧州・米国・中国向けの記事ではないでしょうか。
これらの国は、国策でEV（FCV含む）でないと売らせない方向ですから。
日本でもリッター34Km（65ｇ/Km)走らなければEV（FCV含む）しか新車販売禁止となれば、売る車として出てくるはずです。
リッター34Km（65ｇ/Km)を実燃費で走れる車はヤリスHVぐらいです。
日本政府もこれくらいの規制をやってくれれば、各社から電気自動車のまともなのが出てくるはず。
今乗っているプリウスPHVはまだ5年ほど乗るつもりですが、それまでに安くて使いやすい電気自動車販売してくれるか？
だめだったらもっと長めに乗るかなと思います。
MMC太陽熱温水器
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入水温度 10℃
温水器 19℃ 温度差9℃
太陽光発電
発電量 2.8W ピーク0.76KW
4月7日(金)
曇時々雨
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