安全の為の自転車ゾーン

自転車用ゾーン、車道の表示統一　国がガイドライン改定

2016年7月20日05時00分

http://www.asahi.com/articles/DA3S12468175.html

　車道上で自転車が通行するゾーンが一目でわかるよう路面表示が統一されることになった。国土交通省と警察庁がガイドラインを改定し、１９日公表した。自転車が安全に車道を走れる環境を整える目的。それにより自転車に車道通行の原則を守ってもらい、歩行者との事故を防ぐ狙いもある。

　日本は道路が狭く、専用の自転車道路の整備もほとんどさてていません。
　最近は歩道上での自転車と歩行者との事故が増えて問題になっていますので、こう言った取り組みは良いとは思います。
　私も自転車で走る場合は車道を走行しますので、ゾーンの設定は歓迎します。
　車道を走っていて困るのは、信号交差点で路肩が無くなる所では、自動車との距離が狭くなるのと、路上駐車の車で大きく車道の真ん中に出ないといけない場合です。

　対象は、制限速度が４０キロ以下で交通量が少ない道路なのですが、そう言った道路は少ないのがまだまだですね・・・・

MC太陽熱温水器
http://item.rakuten.co.jp/mmcsolar/c/0000000110/　
 入水温度　　 20℃
 温水器   　　69℃　温度差49℃

 太陽光発電
 発電量24.2KW　ピーク4.76KW

8月13日(土)
晴後曇
最高気温（℃）[前日差] 33℃[+1]最低気温（℃）[前日差] 26℃[0]
降水確率（％）   0  　 0       0　　  10
時間帯（時） 0-6 6-12 12-18 18-24

プリウスPHVタイヤ交換 AAA/a

　プリウスPHVも4年半で、タイヤの劣化が激しくなって来ました。

　タイヤの溝は問題ないのですが、ひび割れがひどいのと、プリウスPHVはスペアタイヤ積んでいませんので、交換することに。
　今履いているのは、BSのECOPIA　EP100Sで、転がり抵抗性能グレードAAA/cと言う物。
　次は、一番新しい物で少しでも安い物と言うことで

ヨコハマタイヤ　BluEarth-1 EF20
http://www.y-yokohama.com/product/tire/bluearth_1ef20/

最高ランクの低燃費性能と優れた静粛性を備えたBlueEarthのフラッグシップ
　を購入。

　見た目は、ディンプルが付いていてちょっと変わっています。
　前のタイヤは古くなって固いのもありますが、乗り心地が良くなり、走行音はとっても静かになりました。
　軽量なので鍛造ホイール・レイズのスーパーエコと合わせて、純正タイヤ（アルミ・ホイール含む）の半分以下の重さになります。


　走った感じは、良く転がる！さすがAAA/a。
　フル充電して走行してみました。

フル充電で走行可能距離の表示は25.5Km
エアコンOFFの表示です。
今の時期は電気で27Km位走ります。

その辺を走り回ってきた走行距離
エアコンはずーっとONです。

外気温34度
エアコン設定は28度で十分涼しい。
これ以上下げると風が強すぎるので、
外気温がこれくらいあるとこんな設定です。

　今の時期、エアコン無いと死にそうになるくらい暑いのでエアコンは必須です。
　まあ、これで23Km以上走れますので、タイヤの走行性能も問題ないです。
　乗り心地が良くなり、走行音も静かになりましたので、タイヤも進化していますね。
　雨の日のグリップもCランクからAランクになっていますので、期待できます。
　雨の日は、飛ばさず安全に走りますので。保険のような物ですが。

MC太陽熱温水器
http://item.rakuten.co.jp/mmcsolar/c/0000000110/　
 入水温度　　 20℃
 温水器   　　69℃　温度差49℃

 太陽光発電
 発電量26.2KW　ピーク4.26KW

8月12日(金)
晴後曇
最高気温（℃）[前日差] 33℃[-2]最低気温（℃）[前日差] 26℃[+2]
降水確率（％）   0  　 0       0　　  0
時間帯（時） 0-6 6-12 12-18 18-24

電力会社の省エネCMはポーズ？

関西電力 省エネCM 2016年7月 60秒


　関西電力の省エネ・コマーシャルです。
　言っている内容は、無駄に電気を使わないようにして下さいです。
　原発依存が高い関西電力なので、原発が動かせない状態では電気のコストが高い。
　とは言え、電力会社は電気を売って利益が出る会社、電力会社の省エネCMは世の中の流れで、ポーズとしか思えません。

　電力を売っている会社としては、無駄でも沢山使って、売り上げ増やしたいと言う方が判るのですが、世間体が必要？

MC太陽熱温水器
http://item.rakuten.co.jp/mmcsolar/c/0000000110/　
 入水温度　　 20℃
 温水器   　　71℃　温度差51℃

 太陽光発電
 発電量28.1KW　ピーク4.05KW

8月11日(木)
晴れ
最高気温（℃）[前日差] 35℃[0]最低気温（℃）[前日差] 24℃[-1]
降水確率（％）   0  　 0       0　　  0
時間帯（時） 0-6 6-12 12-18 18-24

経済指標・イベントカレンダー[12日]
06:00　チリ中銀、政策金利発表
07:30　ＮＺ7月ビジネスＰＭＩ
07:45　ＮＺ4-6月期小売売上高指数
08:00　ペルー中銀、政策金利発表
11:00　中国7月小売売上高
11:00　中国7月鉱工業生産
11:00　中国7月固定資産投資
15:00　日7月投信概況[投資信託協会]
15:00　独7月卸売物価指数
15:00　独7月消費者物価指数[確報]
15:00　独4-6月期ＧＤＰ統計[速報]
15:45　仏4-6月期非農業部門雇用者[速報]
17:00　伊4-6月期ＧＤＰ統計[速報]
17:30　英6月建設支出
17:30　香港4-6月期ＧＤＰ統計
18:00　ユーロ圏6月鉱工業生産
18:00　ユーロ圏4-6月期ＧＤＰ統計[速報]
21:30　加7月住宅価格指数
21:30　米7月小売売上高
21:30　米7月生産者物価指数
23:00　米6月企業在庫
23:00　米8月ミシガン大学消費者信頼感指数[速報]

パクリでも儲かればOK、中国の高速列車企業

中国の高速鉄道企業、世界シェアの7割占める、日欧を圧迫―独紙
http://www.recordchina.co.jp/a147028.html
2016年8月9日(火) 11時30分
2016年8月8日、独紙ディ・ヴェルトは、世界の高速鉄道事業の7割を中国が占め、シェア1ケタ台の日本やドイツのプレッシャーになっていると伝えた。
高速鉄道の技術産業はここ数年、大規模な再編に踏み切ってきた。中国中車、中国南車、中国北車のいわゆる鉄道事業「三巨頭」が、世界の多くの高速鉄道の車体を製造している。日本の日立、川崎は9％、フランスのTGVが8％、かつての業界トップの独シーメンスも3％まで落ち込んだ。カナダやスペイン企業のシェアも落ち込むばかりだ。
中国企業が高速鉄道分野でここまで躍進を遂げるとは、数年前には分かっていなかった。07年以前の市場は完全に日本人とフランス人、ドイツ人もものだった。高速鉄道の世界市場は拡大を続けているが、中国人が市場攻略にも技術革新にも成功しているのだ。（翻訳・編集/大宮）

　日本の新幹線を差し置いて、中国の高速鉄道会社が世界で受注を取りまくっています。
　世界中で色々問題を起こして入る物の、実際に建設されて走っている中国の高速鉄道は北京―天津で一度乗ったことはありますが、けっこうまともでした。
　日本の新幹線は技術・安全は良いと言いますが、利権が絡みすぎて高い・円借款も利権がらみ高い。
　パクリでも安く作れるなら中国製でも良いとなるでしょう。
　中国株買っている人間からすれば中国の鉄道企業が儲かれば良いと、持っている中国株で南車関係の物は、ここ１０年で5倍くらいになりましたので、儲かっていることは確かでしょう。

MC太陽熱温水器
http://item.rakuten.co.jp/mmcsolar/c/0000000110/　
 入水温度　　 20℃
 温水器   　　73℃　温度差53℃

 太陽光発電
 発電量28.6KW　ピーク4.64KW

8月10日(水)
晴れ
最高気温（℃）[前日差] 34℃[-1]最低気温（℃）[前日差] 25℃[-2]
降水確率（％）   0  　 0       0　　  0
時間帯（時） 0-6 6-12 12-18 18-24

経済指標・イベントカレンダー[11日]
06:00　ニュージーランド中銀、政策金利発表
07:00　ウィーラーＮＺ中銀総裁、記者会見
07:45　ＮＺ7月食品価格指数
08:01　英7月ＲＩＣＳ住宅価格指数
09:00　シンガポール4-6月期ＧＤＰ統計[確報]
10:00　豪8月消費者インフレ期待
10:10　ウィーラーＮＺ中銀総裁、議会証言
15:45　仏7月消費者物価指数[確報]
16:00　トルコ6月経常収支
17:00　フィリピン中銀、政策金利発表
17:00　伊7月調和消費者物価指数[確報]
18:00　伊6月貿易収支
20:00　南ア6月製造業生産
21:30　加6月新築住宅価格指数
21:30　米7月輸入物価指数
21:30　米新規失業保険申請件数
26:00　米財務省30年債入札
27:00　メキシコ中銀、政策金利発表

車は現金で買っても安くならない

自動車販売会社で現金200万円チラつかせ値引き要求夫に幻滅
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160809-00000022-pseven-life
女性セブン2016年8月18・25日号
　大金を手にすると途端に人間はエラソーになるが、「小物感」というものはけっこう表れてしまうもの。酒造メーカー勤務の夫（36）に呆れるのがスーパーでパートをする妻・Nさん（38才）だ。Nさんは、自動車ディーラーでの夫の「値切り」からその後の対応には疑問符がついたという。
　＊　＊　＊
　夫が車を買い替えたいと言い出したのが春。もううんざりよ。車はいつもカード払いだけど、今回は母親から200万円、お金をもらったもんだから、人が変わったよう。
　車種を決めて、値引き交渉になると、「現金で払っても、へぇ～、これっぽちしか安くしないんですか？」と、車の営業マンに、銀行の封筒からお札をバサバサ出して見せるんだから。
　そして「期待したのにガッカリです。いいです。帰ります」と立ち上がり、「本当にいいんですね。ぼくに帰られたら困るんじゃないですか」と振り向いたりして。結局、4か月たってもまだ決まらないんだけど、サイテーなのはその後。この前、封筒の中のお金を確かめたら194万円。6万円足りないの。
「どういうこと？」と厳しく問い詰めたら、「1万円でも増やして家族をいい車に乗せようとしたのが悪いか」と。要は競馬でスッてたの。ええ、バカにお金を預けた私が悪うございましたッ。

　時代感覚がずれて居る人ってどの位いるのでしょうか？
　週刊誌が話題にするレベルですので、絶滅危惧種的な人ですかね。
　車の値引き交渉でお店の立場からすれば、ローンで買おうが現金で買おうが何も変わりません。
　どちらも、請求書に書いた金額がお店に入ります。
　お金の入金時間には差が出ますが、大きな自動車会社はそれでも回ります。
　むしろ、ディーラーの提携するローン会社の場合、余分に引いてくれるかも・・・ローン会社からのバックマージンや手数料分を引くだけなので、負担はお客ですけど。
　オプションとかで値引きをしない値段だけの値引きなら、トヨタではトヨタファイナンスカードで既定の金額をカードで払った場合のキャッシュバックとかカードを使った方が値引き増えます。
　現金持っていくと防犯上嫌がられますし、銀行振込しか受け付けてくれないディーラーが殆どだったりします。
　ずいぶん昔なんですが、お寺の和尚さんがメルセデス買いに来て、紙袋から900万円出したと言うのをヤナセの友人に聞いたことがありますが、これって特殊なケース（税金対策）ですよね。
　いまどき、車買うのに現金持っていく人っていつの時代の人？と、週刊誌の話題作りなので笑い話なんでしょう。

MC太陽熱温水器
http://item.rakuten.co.jp/mmcsolar/c/0000000110/　
 入水温度　　 20℃
 温水器   　　73℃　温度差53℃

 太陽光発電
 発電量30.8KW　ピーク4.25KW

8月9日(火)
晴れ
最高気温（℃）[前日差] 36℃[-2]最低気温（℃）[前日差] 26℃[0]
降水確率（％）   0  　 0       0　　  0
時間帯（時） 0-6 6-12 12-18 18-24

経済指標・イベントカレンダー[10日]
08:50　日6月機械受注統計
08:50　日7月企業物価指数
09:30　豪8月ウエストパック消費者信頼感
10:30　豪6月住宅ローン約定件数
10:30　豪6月投資貸付
12:05　スティーブンス豪中銀総裁、講演[シドニー]
13:30　日6月第三次産業活動指数
15:45　仏6月鉱工業生産、予想
15:45　仏6月製造業生産
20:00　米ＭＢＡ住宅ローン申請指数
23:00　米6月雇用動態調査[ＪＯＬＴ]
23:30　ＥＩＡ週間石油在庫統計
26:00　米財務省10年債入札
27:00　米7月財政収支

ハイレゾバーゲン、つい買ってしまう

e-onkyo、約1,100アルバムを最大66％値下げ。DP-X1などプレゼントも
http://av.watch.impress.co.jp/docs/news/1014322.html
　ハイレゾ音源配信サイト「e-onkyo music」は、対象アルバム約1,100タイトルの最大66%値引きなどを行なう「2016 夏のハイレゾ キャンペーン」を、8月8日正午〜8月31日正午まで実施する。抽選でハイレゾプレーヤーなどのオーディオ製品や、e-onkyo musicポイント(5,000ポイント)が抽選で当たるプレゼントキャンペーンも行なわれる。

　ハイレゾ音源のバーゲンでついつい、買ってしまう・・・
　安いのだけですが・・・
　Diana Krsllのバラードとジブリのオルゴール。
　夏の夜には、オルゴールなど気持ちよく聴けますので先ほどから聴きながら書いています。

MC太陽熱温水器
http://item.rakuten.co.jp/mmcsolar/c/0000000110/　
 入水温度　　 20℃
 温水器   　　70℃　温度差50℃

 太陽光発電
 発電量30.7KW　ピーク3.86KW

8月8日(月)
晴れ
最高気温（℃）[前日差] 38℃[+5] 最低気温（℃）[前日差]26℃[-1]
降水確率（％）   0  　 0       0　　  0
時間帯（時） 0-6 6-12 12-18 18-24

経済指標・イベントカレンダー[9日]
08:01　英7月ＢＲＣ小売売上高
08:50　日7月マネーストック
10:30　豪7月ＮＡＢ企業景況感指数
10:30　豪7月ＮＡＢ企業信頼感指数
10:30　中国7月消費者物価指数
10:30　中国7月生産者物価指数
14:30　インド中銀、政策金利発表
14:45　スイス7月失業率
15:00　日7月工作機械受注[速報]
15:00　独6月貿易収支／経常収支
15:45　仏6月財政収支
17:30　英6月鉱工業生産
17:30　英6月製造業生産
17:30　英6月商品貿易収支
19:00　米7月ＮＦＩＢ中小企業楽観指数
20:45　ザ・リテール・エコノミスト米週間小売売上高
21:15　加7月住宅着工件数
21:30　米4-6月期非農業部門労働生産性[速報]
21:30　米4-6月期単位労働コスト[速報]
21:55　米レッドブック週間小売売上高
23:00　英7月ＮＩＥＳＲ ＧＤＰ予想
23:00　米6月卸売在庫
23:00　米6月卸売売上高
23:00　米8月ＩＢＤ／ＴＩＰＰ景気楽観指数
26:00　米財務省3年債入札

儲からない電気自動車、日産が電池事業から撤退

日産自、車載用電池事業から撤退へ　子会社株売却へ交渉＝関係筋
http://jp.reuters.com/article/nissan-ev-battery-idJPKCN10H083
［東京　６日　ロイター］ - 日産自動車(7201.T)が電気自動車（ＥＶ）などの車載用電池事業から撤退する方針を固めたことがわかった。ＮＥＣ(6701.T)と共同で出資する同事業子会社の株式売却などに向けてパナソニック(6752.T)やアジアなど国内外の大手電池メーカー数社と交渉に入っている。複数の関係筋が明らかにした。
世界の自動車産業では環境にやさしい電動化車両への動きが強まっているが、日産は量産効果が限られる自前生産よりも、他の自動車メーカーにも供給している外部の大手電池メーカーから調達したほうがコストが抑えられ、車両価格も引き下げられると判断した。
売却を検討しているのは「オートモーティブエナジーサプライ（ＡＥＳＣ）」（神奈川県座間市）の株式で、日産が５１％、ＮＥＣグループが４９％を出資している。日産のＥＶ「リーフ」やハイブリッド車（ＨＶ）などに搭載するリチウムイオン電池の開発、製造、販売を手掛けている。株式のほか、英国や米国での電池生産事業も手放す考えだ。
日産のカルロス・ゴーン社長はこれまでも、性能やコストの面で競争力のあるメーカーの電池を採用する方針を示してきた。２０１４年にはすでにＥＶ電池の自社生産縮小に向けて準備を進めていたほか、提携先の仏ルノー(RENA.PA)にも供給している韓国のＬＧ化学(051910.KS)製を採用する可能性を示唆していた。
ＥＶの本格的な普及を後押しするには、１回の充電で走行できる距離（航続距離）を伸ばす高性能な電池とそのコスト低減が課題の１つになっている。２０１０年に発売したリーフはこれまでに世界で累計２０万台以上を販売してきたが、航続距離への不安などから想定以上の販売にはつながっていない。
車載用電池事業からの撤退について、日産の広報担当者は「報道内容は当社が発表したものではない」とした上で、顧客に最高のＥＶを提供するために「今後も最適な商品と事業構造の実現に向けたビジネス戦略を追求する」と述べた。パナソニックとＮＥＣの広報担当者はコメントを控えた。

　電気自動車が使う電池は信頼性と耐久性が求められます。
　初代リーフは、電池の温度管理が悪かったのか早い段階で劣化が進んだようで、ネットで検索するとそんな話が出てきます。
　その後、少しは改善された物のエアコンや暖房を使うと実用走行距離が100ｋｍほどしかないとなるとオールマイティーな実用車としては買えません。
　市内走行だけとか趣味的（長距離は充電ポイントをシミレートするなど）な車としてでないと使えないので、安くない（300万超え)車としては売れませんね。
　大量生産出来ないのなら、コストも下がらず性能も上がらないので電池を買う方向になるのは仕方がないことですが、自動車用として耐久性などを向上する研究は出来なくなります。
　電池のコストが安くなり、劣化したら安く交換できるのなら電池開発からの撤退もありますが、自動車の電池は大量に使うので簡単に交換とは行かないので、リーフの市場データーを反映させ耐久性を向上させると言う意味では手放すのはどうかと思います。
　最近話題のテスラですが、ロードスターの電池が1年でダメになって交換費用が350万円、モデルSの電池では満充電して2週間走らないと1/3（160Km分)が消滅する、電池の交換費用は少し安くなって2万ドルまだは行かないそうです。
　など、電気自動車はまだ庶民のニーズには向いて居ないようで、今後も多くは売れないと踏んで日産も当面は開発費かけたくないと、電池は外から買うことにしたようです。

MC太陽熱温水器
http://item.rakuten.co.jp/mmcsolar/c/0000000110/　
 入水温度　　 20℃
 温水器   　　65℃　温度差45℃

 太陽光発電
 発電量26.4KW　ピーク4.39KW

8月7日(日)
晴れ
最高気温（℃）[前日差] 33℃[-2]最低気温（℃）[前日差] 27℃[+1]
降水確率（％）   10  　 0       0　　  20
時間帯（時） 0-6 6-12 12-18 18-24

経済指標・イベントカレンダー[8日]
08:50　日6国際収支統計
08:50　日銀金融政策決定会合・主な意見[7月28、29日分]
10:30　豪7月求人広告件数
13:30　日7月企業倒産件数
14:00　日7月景気ウォッチャー調査
15:00　南ア7月末外貨準備高
15:00　独6月鉱工業生産
15:30　仏7月企業センチメント指数
16:00　トルコ6月鉱工業生産
16:15　スイス7月消費者物価指数
17:00　台湾7月貿易収支
17:30　ユーロ圏8月投資家信頼感指数
18:30　南ア7月ＳＡＣＣＩ景況感指数
21:30　加6月住宅建設許可
23:00　米7月労働市場情勢指数
23:00　米7月雇用トレンド指数
時間未定
中国7月貿易収支