2025年12月30日火曜日

生活保護も柔軟な解釈を入れる改正が必要な時代

義援金受領で生活保護打ち切り 奥能登4市町で60世帯 「どう再建すれば」・地震2年
12/29(月)
https://news.yahoo.co.jp/articles/427044549cd59d0f09504f40d7625465c76ade87
一部引用:
 昨年元日の能登半島地震で被災した石川県の奥能登4市町で、義援金などを収入認定されたことにより今年11月末までに計60世帯が生活保護を廃止(打ち切り)されていたことが28日、分かった。
 一定の資産があり、最低生活費を超えたとする判断だが、生活再建には受給が欠かせないとして、義援金を理由とした打ち切りをしないよう求める声が上がっている。
 県によると、60世帯は地域別に輪島市36世帯、穴水町14世帯、能登町8世帯、珠洲市2世帯。4市町を所管する福祉事務所で、義援金など(1人一律5万円の給付分を除く)が収入として一部認定され、生活保護を打ち切られた。うち能登町の1世帯は義援金などを理由にいったん打ち切られた後、再申請して支給を受けたものの、同様の理由で再び廃止された。
 国の見解では、受給者が得た金銭などに「慈善的性質」がある場合は全額を収入認定から除外する一方、「災害の補償金」などは家電、教育、住宅補修など自立更生に必要な費用に充てる分に限り除外するのが原則。収入認定された額が福祉事務所の算出した「最低生活費」を超える場合、生活保護は一時停止か、打ち切りとなる。
:引用ここまで

 能登半島地震で被災した方々は大変と思います。

 現在の奥能登4市町で従来から生活保護を受けてきた戸数がどれくらいか判りませんが、令和4年の資料から:

https://www.pref.ishikawa.lg.jp/okunotohc/library/documents/6tiikihukusi_1.pdf

 324世帯だったようです。

 このうち60世帯が生活保護打ち切りとなったのは、ニュース部分の赤字部分の解釈で、この規定から外れた世帯なんでしょうね。

 お役所は数字ありきで動きますので1円でも超過すれば決定されてしまう。

 実情を調査しろとなるのでしょうが、現場まで役人が足を運んで調査などしていたら人手が足りない気もします。

 この4市で、57,631人・24,622世帯となっていて、役場の職員はどれくらいいるのかは判りませんが、少子高齢化で地方の税収は間違いなく赤字でしょう。

 停止になった60世帯の方の臨時収入は如何ほどであったのか、ニュースでは「由々しき事態」のような書き方なんですが、情報が少ない状況で肯定できないこともたしか。

 生活保護は「必要な人に支給されず、不正受給者が増えている」などの話題もあり、法律も古いままにしておかず、柔軟な改正が必要だと思います。

 たしか制定された最初の目論見は、「病気や怪我などでしばらく働けなくなっても、回復して仕事が出来るまでの生活を保証する」ことだった。

 今の時代、老人の生活困窮に使われているので、「仕事ができるようになるまでの緊急措置」から、下手をすると死ぬまで受給し続ける制度になって地方財政を圧迫しています。

 この先現役復帰して働けない高齢世帯は、地方ではなく国がなんとかする制度にするなど、政治家の力が必要ですから、そうしたい方はそのようなことを相談できる政治家に投票するしかなさそうです。

 MMC太陽熱温水器

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 入水温度    10℃

 温水器       23℃


 太陽光発電

 発電量 14.4KW ピーク 2.79KW


11月23日(日)

晴れ

最高気温(℃)[前日差] 18℃[0]℃最低気温(℃)[前日差] 6℃[-2]

時間 0-6 6-12 12-18 18-24

降水       0%  0%      0%  0%


12/30

16:00  トルコ 11月失業率 

17:00  スイス 12月KOF景気先行指数

19:00  日本  外国為替平衡操作の実施状況(介入実績)

23:00  米国 10月住宅価格指数(前月比)

23:00  米国 10月ケース・シラー米住宅価格指数(前年同月比)

23:45  米国 12月シカゴ購買部協会景気指数 

25:00  ロシア 7-9月期実質国内総生産(GDP、確報値)(前年比)

28:00  米国  米連邦公開市場委員会(FOMC)議事要旨

2025年12月29日月曜日

夜中のガス漏れ

 寒くなってきたので、寝室でエアコンより暖房能力のあるガスファンヒーターを出してきました。

 ガスコンセントを挿して、ガス栓オープン。

 しばらくして嫁さんが「ガス臭くない?」って。

 コンセントか?ホースか?とじっくり見ましたら、どうも壁のガスコンセントあたりが臭う。

 ガス栓閉めて、ガスコンセントからガスホース外して確認。

 ガス栓閉めてあるにもかかわらず、少し匂いがします。

 どうもガスバルブ自体にガタが来て、ガス漏れしている模様。

 このまま寝るのは怖いので、ガス会社(24時間対応)のサービス窓口に電話。

 夜9時すぎなんですが、すぐに行きますとなり、電話後30分でガス会の緊急対応の人が来ました。

 ガス漏れ探知機で確認、漏れてますとなり、ガスコンセント修理をしますと作業開始。

 壁の中にあるコンセントなので。取り外しに苦労していました。

 ガス栓のバルブは金属で出来ていて、金属間の気密をオイルで確保しているそうで、オイルが古くなって固着したのが原因だそうです。

 バルブをバラして清掃・オイル塗布、組み込んで修理終了。

 夜11時までの作業でした。

 「代金は?」と聞きましたら「部品交換でないので無料です」と。

 ガス漏れの対応は安全に関わるので、神対応なんですね。

 夜遅く、修理に来たいただきありがとうございました。


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 入水温度    10℃

 温水器       22℃


 太陽光発電

 発電量 15.4KW ピーク 2.87KW


12月28日(日)

晴れ

最高気温(℃)[前日差] 11℃[+4]℃最低気温(℃)[前日差] 1℃[+1]

時間 0-6 6-12 12-18 18-24

降水       0% 0%      0% 0%


12/29

19:30 インド 11月鉱工業生産(前年同月比)

24:00 米国 11月住宅販売保留指数(前月比)

24:00 米国 11月住宅販売保留指数(前年同月比)


2025年12月28日日曜日

スマホもカーナビも運転中の操作は厳禁

【2025年PV3位】「スマホをカーナビ代わり」は違反?手持ち操作で一発免停のケースも…ホルダー固定はOK?警察に聞いた
12/27(土)
https://news.yahoo.co.jp/articles/050d12c53c6c81b60339b4507bd8600bbe1f21f6
一部引用:
■ホルダーに固定すれば違反にならない?
では、ホルダーに固定したスマホをカーナビ代わりに使うのは問題ないのでしょうか?長崎県警交通企画課の松尾浩晴管理官はこう説明します。
長崎県警交通企画課の松尾浩晴管理官:
「『ながらスマホ』は手に持って操作することですが、たとえ手に持っていなくても、運転中に画面を注視していたら安全運転義務違反にあたります」
:中略:
■ドライバーの皆さんへ
・スマホをカーナビとして使う場合はホルダーに固定するなどして手に持たない(手持ち操作は違反!)
・画面操作は必ず停車中に行う
・走行中は画面を注視せず、音声案内を活用する、助手席の人にガイドを頼む
:引用ここまで


 最近の車は、物理スイッチからタッチパネルが多くなっています。

 欠点は手探りで操作出来ないことで、画面を注視しないと操作できません。

 勘でこんな場所かと押すと違う操作になってしまったりと、車の操作スイッチとしてはベターかもしれませんがベストではないです。

 スマホの場合も同じようなものですが、画面が小さいのでさらに注視が必要ですから周りの状況を見ていない人が多くなります。

 ただでさえ、周りを確認しながら走らない(自分勝手な思い込み)人が多い中、危険度が多くなります。

 カーナビの場合、とくに裏技で設定をいじっていない物は、停車中(パーキングブレーキ掛けたまま)でないと操作が限られますのでまだマシです。

 しかし、カーナビのTVモードを走行中に見られるようにしている車もけっこう見受けられます。

 警察はTVモードが走行中に見れる車も取締対象にしたほうが良いと思います。


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 入水温度    10℃

 温水器       17℃


 太陽光発電

 発電量 11.4KW ピーク 4.03KW


12月27日(土)

曇時々晴

最高気温(℃)[前日差] 7℃[-2]℃最低気温(℃)[前日差] 0℃[-1]

時間 0-6 6-12 12-18 18-24

降水       10% 10%      20% 30%


2025年12月27日土曜日

旅行の目的を考えるようになった日本人、まあ殆どの日本人は貧乏だし

【独自】星野リゾート「界 阿蘇」閉館へ 全国展開の高級旅館ブランド先駆け、国立公園に立地
12/26(金)
https://news.yahoo.co.jp/articles/327580e8e20190cd50490300c9de2604ed1c9928
一部引用:
 星野リゾート(長野県軽井沢町)が運営する大分県九重町の高級旅館「界 阿蘇」が、来年10月末で閉館することが25日、分かった。
 同社が全国23カ所で展開する高級旅館ブランド「界」の先駆けだった。
 熊本と大分両県にまたがる阿蘇くじゅう国立公園に立地。約2万6千平方メートルの敷地内に一戸建てが12棟あり、それぞれに露天風呂を完備している。宿泊料は1人当たり5万5千円からと高級路線だが、大自然を売りに非日常が楽しめるとあってインバウンド(訪日客)需要も取り込んでいる
:引用ここまで

  星野リゾートはバブル期に私は軽井沢での結婚式で使い、宿泊したことがあります。

 コテージ式の部屋で、今でも覚えていることは部屋や設備より「ドアを開けたらムササビが飛んでいった」ことです(笑)。

 今に時代、情報はネットの海からいくらでも探せますので、旅行するときは「現地で何が楽しいか」です。

 どちらかと言えば宿泊施設でノンビリする旅行は好きではなく、探訪・探索・食事がメインですので、清潔で便利な場所、まあまあの設備が宿泊施設の基準

 足腰が弱いご高齢の方は別でしょうが、「宿でノンビリ、ぼーとする贅沢」そのような考え方の人は日本人では少ない気もします。

 対価にあったサービスをよく考え、宿泊施設が目的なのか手段なのかをはっきりさせた旅行を楽しむ人が増えたこともあると思います。

 このような12棟だけの高級旅館はもっと究極に振って一人数十万円でも良いかと言う海外の金持ちを相手にしないと存続できないでしょうね、宿泊料は1人当たり5万5千円からでは経営が成り立たないと思います。

 日本人相手では、高級路線は無理でしょう、多くの日本人は貧乏ですから、目的が宿の人は少ないでしょう。

 

MMC太陽熱温水器

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 入水温度    10℃

 温水器        20℃


 太陽光発電

 発電量 10.5KW ピーク4.12KW


12月26日(金)

晴一時雨

最高気温(℃)[前日差]  9℃[-4]最低気温(℃)[前日差]  2℃[-7]

時間 0-6 6-12 12-18 18-24

降水       70% 50%      10% 10%


2025年12月26日金曜日

万博が終わってからリコールされる万博運行EVバス

【独自】万博で運行『EVバス』ブレーキが利かなくなる恐れで35台リコール 全国でトラブル相次ぐ 
12/25(木)
https://news.yahoo.co.jp/articles/eac018328c5953e9dfabbe50b68edc1199c5f0e3
 大阪・関西万博会場で運行された、電気で走る「EVバス」が、ブレーキが利かなくなる恐れがあるとして、リコールされていたことがわかりました。
 半年にわたって開催された万博では、大阪メトロが、電気で走る「EVバス」170台余りを会場で運行していました。このうちの35台について、設計ミスでブレーキが利かなくなる恐れがあるとして、11月、リコールされていたことが大阪メトロへの取材でわかりました。
 バスを販売したのは、「EVモーターズ・ジャパン」で、大阪メトロは、購入したEVバス190台全ての運行を停止しています。
 この販売会社のEVバスを巡っては、今年9月、大阪市内で運転手がハンドルを左に切ったにもかかわらず、右に進んで事故を起こすなど車両トラブルが全国で相次いでいて、国土交通省が会社に立ち入り検査を行うなどしています。


 中国製品で安いものは品質が悪くても、まあこんなものかと廃棄できます。

 国産のEVバスは5000万円から1億円もしますから、その後のアフターケアはマトモです。

 中国メーカーのバスは2000万円から3500万円と安く、これに補助金が数千万円(補助金基準額が高い)も出るので、販売メーカーはしっかり儲かる。

 安いからこんなものだと割り切って大阪メトロは導入した訳ではないのでしょうが、現場は大変だったようです。

 しかし、左にハンドル切って右に行くって、バイワイヤステアリング?どんな構造なのでしょうか?

 ブレーキのリコールですが、万博開催中にブレーキホースの破損は起こっていて対策品に交換していた。

 もともと、ブレーキホースが車体と干渉して破れると言う安全部品ではありえない設計で、対策品は擦れても良いように強化品にしたろ言う暫定対策品だった。

 普通は干渉しないように対策するのでしょうが、大幅な設計変更と改修が必要だったのでしょう。

 「国土交通省が会社に立ち入り検査」って、どの会社に検査に行くのか?バス会社行っても解決しないし、販売会社に行っても何が出来るの?って思います。

 日本の自動車メーカーにはくだらない理由で、生産停止させて国益損なうくせして、海外メーカーには甘い。

 国土交通省がやるべきは、中国から輸入されるEVバスの安全試験をやれせるか、国土交通省が試験してからしか輸入させないようにしないと暴走バスが大事故おこします。

 このような問題の責任を国土交通省の官僚に取らせないと、利権だけで導入され、安全が後回しになり国民の安全と命に関わります。


MMC太陽熱温水器

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 入水温度    10℃

 温水器        18℃


 太陽光発電

 発電量 1.5KW ピーク0.65KW


12月25日(木)

雨のち晴

最高気温(℃)[前日差] 13℃[+1]℃最低気温(℃)[前日差]  9℃[+1]

時間 0-6 6-12 12-18 18-24

降水       60% 90%      90% 30%

 

12/26

  オーストラリア 休場 

  ニュージーランド 休場 

  香港 休場 

  イギリス 休場 

  スイス 休場 

フランス 休場 

ドイツ 休場 

南アフリカ 休場 

  カナダ 休場 

スウェーデン 休場 

  ノルウェー 休場 

ポーランド 休場 

8:30 日本 11月失業率 

8:30 日本 11月有効求人倍率 

8:30 日本 12月東京都区部消費者物価指数(CPI、生鮮食料品除く)(前年同月比)

8:50 日本 11月鉱工業生産・速報値(前月比)

8:50 日本 11月鉱工業生産・速報値(前年同月比)

8:50 日本 11月小売業販売額(前年同月比)

8:50 日本 11月百貨店・スーパー販売額(既存店)(前年同月比)

25:00 ロシア 11月失業率


2025年12月25日木曜日

銀行はリスクなしで手数料ゲットの金融商品?「マネフィット」

個人マネーを企業に貸し出し MUFG、「貸主優待」もスタートへ
12/24(水)
https://news.yahoo.co.jp/articles/9ea86ab60f146f71aea187da9d0cc3421bc50647
一部引用:
 「マネフィット」という資産運用サービスで、個人投資家は、企業の募集案件を選び、三菱UFJ信託銀行にお金を信託する。すると、同じグループの三菱UFJ銀行がその企業に融資する。
 投資家は、貸し付け債権を裏付けとした「金銭信託」を購入したことになり、満期に元本や配当を受け取る。
 例えば、7月にオープンしたIGアリーナ(名古屋市)の運営会社の案件は、期間は1年で予定配当率は年0.7%。三菱UFJ銀が元金と予定配当率を保証した。数十億円が集まり、約4割は地元の東海地方の投資家だという。
 利回りは三菱UFJ銀の1年物の定期預金(0.275%)より高い。元金が保証されない案件もあるが、リスクは株式や投資信託より総じて低いとされる。
:引用ここまで

 銀行が売る金融商品。

 顧客から預かったお金を貸して、その金利から配当するファンドのようなものですね。

 通常の定期預金と違うのは、銀行が元金保証するのではなく、顧客がリスクを持つことで、配当金利を高く出来る。

MUFJ信託銀行サイトから

https://www.tr.mufg.jp/tameru/monefit/


https://www.tr.mufg.jp/tameru/monefit/column/detail.html?id=19

マネフィットはリスクを抑えた資産運用を実現できる

マネフィットは、三菱UFJ信託銀行がお客さまに代わって、お預かりしたお金を管理・運用する金銭信託サービスです※。

マネフィットで販売される金銭信託は「実績配当型合同運用指定金銭信託」のため、元本の保証はありませんが、リスクを抑え、安全性に配慮した運用が特徴となっています。運用先は格付機関から「投資適格」以上を取得した信用力の高い資産または保証を付けることで同程度の信用力の商品としており、安定性と収益性のバランスの良さが魅力です。


予定配当率を契約前に把握できることに加え、為替変動の影響を受けないため、投資信託や株式のように毎日の価格変動を気にせずに貯蓄感覚で定期預金を上回る収益を目指せます。


 投資の中で定期預金と投資ファンドの間にあるような商品かなと、銀行の貸出業務で銀行がリスクを負わない、銀行は金利の差額と手数料をリスクなしで運用できるので銀行は有利ですから売りたい商品ですね。

 過去、銀行が勧める金融商品が手数料だけ取ってあとは知らんぷりの商品を売りまくって、暴落し信用が低下した経緯があります。


MMC太陽熱温水器

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 入水温度    10℃

 温水器        13℃


 太陽光発電

 発電量 3.5KW ピーク1.73KW


12月24日(水)

雨のち曇り

最高気温(℃)[前日差] 13℃[0]最低気温(℃)[前日差] 8℃[+4]

時間 0-6 6-12 12-18 18-24

降水       70% 60%      50% 50%


   

12/25

  オーストラリア 休場

ニュージーランド 休場

シンガーポール 休場

香港 休場 

イギリス 休場

  フランス 休場 

ドイツ 休場 

  スイス 休場 

  南アフリカ 休場

カナダ 休場

  米国 休場

日本 植田和男日銀総裁、発言 

インド 休場

ブラジル 休場 

  韓国 休場 

スウェーデン 休場

  ノルウェー 休場 

ポーランド 休場 

  メキシコ 休場 

8:50 日本 前週分対外対内証券売買契約等の状況(対外中長期債)

8:50 日本 前週分対外対内証券売買契約等の状況(対内株式)

14:00 日本 11月新設住宅着工戸数(前年同月比)


2025年12月24日水曜日

自家用車のガソリンは常に満タン

給油はどのタイミングが正解? 残量とタンク構造から考える実用的な落としどころ
12/23(火)
https://news.yahoo.co.jp/articles/2aec066d6d2aed076102b5361eebbfb949278364
一部引用:
給油タイミングは生活スタイルや運転距離によって最適解が異なる。しかし、クルマの構造を踏まえて考えた場合、残量ゼロ近くまで引き延ばす極端な使い方も、常に満タンを維持する習慣も合理的とは言い切れない。
燃料タンク内部がもっとも安定する領域を保つことが、機械的にも運用的にも無理のない選択である。三分の一前後という残量は、そのちょうど中間に位置する“構造に沿った現実的な答え”として意味を持っているのである。
:引用ここまで


 記事の内容は、最近のタンクの材質や構造を説明して、色々な考え方がある内容でした。

 ガソリンタンクの中で空間があれば温度によって膨張収縮が起こり、吸湿するのは科学的には納得できます。

 正解はあまりないので三分の一程度でと締めくくってあります。

 最近の考え方は、防災の観点から普段から満タンにしておく人が増えた。

 トヨタ車でハイブリッドは1500W出力のコンセントが標準装備されていますから、満タンにしておけば使い方にもよりますが1週間程度100VのACコンセント電力を供給できます。

 けっこうな家電が使えますから、よけいに満タンにしておく意義があります。

 私のプリウスPHVは、燃料計を少しでも下がった状態までガソリンを使わずに満タンにしていると「長期間ガソリンを給油していません」と注意(コーション)がメーターパネルに表示され続けるので、たまにガソリンを減らして給油する必要があります。


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 入水温度    10℃

 温水器       20℃


 太陽光発電

 発電量 10.4KW ピーク 3.42KW


12月23日(火)

曇り

最高気温(℃)[前日差]  12℃[-1]℃最低気温(℃)[前日差] 4℃[-1]

時間 0-6 6-12 12-18 18-24

降水       0% 10%      20% 30%

   

12/24

  スイス 休場 

  ドイツ 休場 

ブラジル 休場

スウェーデン 休場 

ノルウェー 休場 

ポーランド 休場 

8:50 日本 11月企業向けサービス価格指数(前年同月比)

8:50 日本 日銀・金融政策決定会合議事要旨 

14:00 日本 10月景気先行指数(CI)・改定値

14:00 日本 10月景気一致指数(CI)・改定値 

21:00 米国 MBA住宅ローン申請指数(前週比)

21:00 メキシコ 11月失業率 

22:30 米国 前週分新規失業保険申請件数 

22:30 米国 前週分失業保険継続受給者数