「ながら」運転など検知“DMS”警報装置の搭載義務化、大型車は遅いくらい

 「ながら」運転など検知“DMS”警報装置の搭載義務化　2031年9月から新型車が対象に　去年「ながら」運転の死亡・重傷事故は過去最悪
https://news.yahoo.co.jp/articles/2650285321799762fb7f2fc51a7d38b10896e13f
国土交通省は自動車の「ながら運転」による事故を防ぐため、警報装置の搭載を義務づけることを決めました。
国土交通省によりますと、2031年9月から自動車の新型車を対象にスマートフォンのながら運転や居眠りを検知する警報装置の搭載を義務化するということです。
今回、搭載が義務づけられるのはDMS=ドライバーモニタリングシステムで、カメラやセンサーでドライバーの状態を監視し一定時間、顔が下を向いているなど危険な状態の場合は警報が鳴るということです。
交通事故件数が減少する中、車やバイクのスマートフォンの「ながら運転」による死亡・重傷事故は2025年、約150件と過去最悪を記録していました。
フジテレビ,社会部

　ながら運転で大きな問題になってきたのは、スマホの直視や操作が危険運転につながるからです。

　細かいこと言えば、運転中のタバコ喫煙や飲食も危険なことは確かです。

　しかし、警告だけなら無視する運転者も居ますから、効果はどれくらい在るのでしょうか。

　テレビを走行中に見えるようにする機器が売られているくらいですから、DMSキャンセラーなんて出てくる可能性もあります。

　大型車はながら運転だけでなく居眠りも重大事故になりますので、もっと早く義務化が必要です。

　大型商用車は使用年月も長くなるので、後付けのDSMも義務化すべきかと。

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8月25日(火)

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降水        10％ 20％    　  20％   10％

電動キックボードも自転車も原付も降りて、押して歩いている場合は歩行者

 電動キックボードが“赤信号”で降車し「歩行者」のフリ…“停止線越えて再乗車”は「犯罪」にならない？【弁護士解説】
https://news.yahoo.co.jp/articles/7d05d20c333811e6fb789122f6aad81fd8c70e96
一部引用：
車道を走行していた電動キックボードや自転車の利用者が、赤信号で停止した後、いったん降車。そして車両を手で押して、赤信号の停止位置を越えたところで再び乗車して走行を続ける -。
：中略：
信号無視にはあたらないが… 弁護士の見解
交通事故に多く対応する鷲塚建弥弁護士は、「結論から言えば、この行為を直接に処罰する規定は現行法にありません」と話す。
まず前提として、自転車や電動キックボードから完全に降りて車両を押している間は、「歩行者」として扱われる。
ここで重要なのが、歩行者と車両では、赤信号の示す意味が異なるという点だ。
道路交通法施行令2条1項は、車両用信号の「赤色の灯火」について、歩行者には「道路を横断してはならない」と定めている。一方、車両については「停止位置を越えて進行してはならない」と定めている。
つまり、赤信号で禁止されているのは、歩行者の場合は「横断」であり、車両の場合は「停止位置を越えて進行すること」だ。
鷲塚弁護士は、「たとえば、進行方向に沿った横断歩道がなく、車両用信号が赤という状況で車両を降りて歩行者となった場合、歩いても車道に沿って前進しているだけということになります」と説明する。
赤信号の停止位置を越える前に完全に降車して歩行者となり、車両を押し、その先で再び乗車するという形であれば、「車両として停止位置を越えて進行した」と評価することは難しいのだという。
：引用ここまで

　このことは今に始まったことではなく、道路交通法では原付でも降りて手押しの場合は歩行者です。

　一方通行の表示がある場合、だいたい「車両・原動機付き」となっている所を手で押して移動する場合でも問題有りません。

　電動キックボードも同じなので、道路交通法の歩行者の規則を活用しても違法ではないのでしょうが、時間短縮・ショートカット目的で行う人が多いと、歩行者や自動車との接触の可能性がありますので、細心の注意を払って移動すべきです。

　自転車走行可能の歩道で歩行者を追い抜く場合、接触の危険がある可能性がある場合に警笛はご法度で、最徐行か降りてすり抜けるよう気を使う必要があります。

　そのへんの気遣いをしないので、目の敵にされる。

　電動キックボードや自転車は、歩行者に対して安全を第一優先で走りたいものです。

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8月24日(月)

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やっと廃止、クールジャパン機構

クールジャパン機構、予算要求見送りへ　2040億円を投じた官民ファンドに問われる「投資の説明責任」
https://article.yahoo.co.jp/detail/def17f5ac4c6fbb8de9d35c113822f937e219d39
一部引用：
経済産業省が2027年度予算の概算要求で、海外需要開拓支援機構、いわゆる「クールジャパン機構」に関する予算要求を見送る方針であることが8月20日、明らかになった。経産省はすでに有識者による検証を進めており、他機関との統合や廃止を含めて年内に今後の方向性を判断する方針だ。
：中略：
民間のベンチャーキャピタルであれば、投資先企業の株式価値や売却額が非公開となるケースは珍しくないものの、従業員数などの基本的な企業情報すら非公開であった。2026年3月現在、クールジャパン機構の出資金1513億円のうち、政府出資は1406億円に上り、約93％を政府が占めている。政府出資への依存度が極めて高い以上、民間ファンドとは異なる透明性が求められるのではないだろうか。
投資先の選定過程、投資後の政策効果、回収額。これらが明確になって初めて、その投資が投資として成功だったのか、あるいは政策目的を一定程度達成したのかを国民が判断できる。「日本の魅力を海外に売る」という理念だけではなく、公的資金をいくら投じ、最終的に日本へどれだけの価値を還元したのか。 クールジャパン機構には今、その説明責任が問われている。
：引用ここまで

2018年6月16日土曜日

税金の無駄使い？クールジャパン機構なんて会社が出来ていた

https://toushiganbaru.blogspot.com/2018/06/blog-post_16.html

　いっぱいある投資先の中で、今年の秋にオープンする寧波ジャパンモールは110億円の投資、クアラルンプールの10倍以上。

　中国寧波市における、日系百貨店世界屈指の規模（約１６万m2：東京ドーム３個超）で、日系商材を前面に出した商業施設の新規出店支援。

　どんなすばらしい（常識はずれな）施設になるのか見ものです。

　これも日本国民の為でなく、一部の既得権益者の為の投資になるでしょうね。

　税金のムダ遣いと、クールジャパン機構の話題を何回か取り上げましたが、ついに廃止になるようです。

　結局、実績はどうだったのか？

「民間のベンチャーキャピタルであれば、投資先企業の株式価値や売却額が非公開となるケースは珍しくないものの、従業員数などの基本的な企業情報すら非公開であった。2026年3月現在、クールジャパン機構の出資金1513億円のうち、政府出資は1406億円に上り、約93％を政府が占めている。」

　と、非公開ですので税金1406億円をどのように使ったのか国民は判りません。

　ムダ遣いとは言いませんが、情報公開せずにつぎ込む税金は、利権の温床になるのでしょうね。

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8月23日(日)

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やっぱり日本は貧しい国になった、円相場より年収が少ない方が問題

Suicaに1万円チャージ→海外のクレジットカードを使ったら……　460万表示の“驚きの表示”に「こわすぎる」「信じられない」
https://news.yahoo.co.jp/articles/2d115fc5fc2b6c895a6ad28d083e5416fdc9eba6
一部引用：
　海外のクレジットカードを使ってSuicaに1万円分チャージしたら……。思わず二度見する驚きの表示が、X（Twitter）で話題です。投稿は記事執筆時点で466万回以上表示され、約1万2000件の“いいね”を獲得しています。
●米クレカで1万円分チャージした結果
　画像を投稿したのは、Xユーザーの「ひろさん」（@hirosan_3）さん。2005年から米国で駐在生活を送り、2021年に完全帰国したという経歴の持ち主です。
　今回話題を呼んだのは、「アメリカのクレカで1万円チャージを久々にして本当にたまげた」と添えて披露した1枚のスクリーンショットです。Suicaに1万円分の日本円をチャージしたときに、ドル基準のクレジットカードで決済したようですが、スマホの画面上部に出てきた通知には60.98ドルと表示されています。

　単純に今のレートで1万円は62,9ドル（1ドル159円）ですから、あたりまえの数字です。

　驚いた！と言うのは、米国在住の人？

　私は20年前までタイに住んでいましたが、当時のレートは1バーツ3,3円位で、今は5円位ですから1.5倍になっています。

　世界から見ても日本円は安い。

　1995年のドル円平均が95円で、2024年が150円ほど。

　単純に円安の問題と言ってしまえばそうなのですが、問題はその間の国民所得です。

　ここ数十年で、日本とアメリカの賃金水準の差はますます広がっています。

　アメリカでは、平均年収が過去30年で約2.5倍に増加し、現在では約897万円に達しています。

　一方、日本の平均年収は1991年の約425万円からほとんど変わらず、2024年には約458万円です。

　これを見て驚きの声と言われる理由は、1万円が60ドルの価値しか無いと言うのではなく、アメリカで60ドルの価値が日本と全然違っているからで、日本はアメリカと比べ経済的に貧乏な国と見えるからです。

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8月22日(土)

晴時々曇

最高気温（℃）[前日差] 37℃[+2]最低気温（℃）[前日差] 27℃[+1]

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戦場は壮大な実験場

 ロシア領内を攻撃したウ軍の「自爆ドローン」実はイギリス製だった？ モスクワ郊外にも投入された“最新型”の性能とは
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/6adca5e058d3d8bf3d942e1152793d8bb7924a6f/
一部引用：
ウクライナ軍がイギリスで開発された自爆ドローンを使用していたことが、2026年8月16日、イギリスメディアの報道により明らかになりました。

イギリス製のドローンは、約半年前からロシア本土に対して使用されていたようです。これらのドローンは、4月に発表された過去最大規模の支援パッケージの一環として供与されたもので、長距離攻撃が可能な攻撃用ドローンを含む数万機がウクライナに提供されています。
そのため、複数のメーカーが製造したドローンが使用されているとみられますが、その中でロシア領内での使用が明らかになっているのが、BAEシステムズ傘下のカレン＝レンツが開発した「ニャン・ワンウェイ・エフェクター」です。
同機は長距離を自律飛行し、センサーによって目標を捜索・識別したうえで突入する、一方向攻撃型の無人機です。ロシアが多用している「シャヘド136」型の自爆ドローンに近い運用形態といえます。ただし、同機はジェットエンジンを搭載しており、レーダーに捕捉されにくいステルス性も考慮された機体となっているようです。巡航速度は約222km/hで、最大20kgのペイロードを搭載でき、公称航続距離は250km以上とされています。
なお、ロシア領内への攻撃に使用されたイギリス製ドローンは、ほかにも存在するとみられます。こちらは航続距離が1,000kmを超えるとされているものの、詳細は明らかになっていません。
：引用ここまで

　ロシアによるウクライナ侵攻が始まって4年以上経っています。

　最初は、巡航ミサイル・戦車・爆撃機・移動砲台による従来型の戦争でしたが、時間が経つに連れ高額な大型兵器は小型の新迎撃兵器などにより消耗され、砲弾の撃ち合いからドローンによる誘導兵器になってきました。

　電子工学の発展により、人間が操縦しなくても敵味方を判別し攻撃する兵器が主流になりつつあります。

　ましてAIによる自立殺傷兵器も出てきて、ウクライナ・ロシア戦争は世界でも注目される壮大な新型兵器実験場です。

　大量破壊兵器ではないので、世界各国の武器メーカーがこぞって開発・実験です。

　近代戦闘は人間が直接する時代では無くなるようです。

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8月21日(金)

曇時々晴曇時々晴

最高気温（℃）[前日差] 34℃[-1]最低気温（℃）[前日差] 26℃[0]

時間 0-6 6-12 12-18 18-24

降水        10％ 20％    　  20％   10％

NASAの観測衛星救出はコストで中止？

NASAの観測衛星救出ミッション失敗、年内に大気圏突入へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/2f922e84255bcc0881613848cc5df065e6bee991
【AFP＝時事】観測衛星をより高度の軌道に移動させ、大気圏突入を防ぐことを目指した米航空宇宙局（NASA）のミッションが失敗した。NASAが19日、発表した。救出ミッションにあたった宇宙船の制御での問題が原因だという。
宇宙で最も強力な爆発現象を対象とする観測衛星スウィフトは、今年後半に地球の大気圏に再突入し、燃え尽きてしまうと考えられている。
3000万ドル（約48億円）が投じられた前例のないミッションでは、ロボットを使い、観測衛星を地球からより離れた軌道へと移動させることを目指していた。
ミッションの失敗を受けて、NASAのジャレッド・アイザックマン長官は「狙い通りの結果とはならなかったが、ミッションを試みる価値があったことには変わりはない」と述べた。
救出ミッションのための無人宇宙船を開発した米スタートアップのKatalystは、「継続的な姿勢制御の問題」を理由に、同社とNASAがミッションを中止する決定を下したと述べた。
2004年打ち上げられたスウィフトは、ガンマ線バーストの観測を行ってきた。【翻訳編集】 AFPBB News

　最初、表題を見た時点ではロケット飛ばして衛星まで行ってから失敗したかと思ったのですが、開発途中で中止の内容。

　「3000万ドル（約48億円）が投じられた前例のないミッション」となっているので、すでに予算を使ってしまった？のでしょうか。

　3000万ドル（約48億円）で、衛星を継続使用出来るのならコスト的に合っていたのか？単なるチャレンジに予算がついたのか不明です。

　なんとなく利権の匂いがしますね、救出する衛星軌道を変えた後の制御が継続的に出来ないので中止と、これまでにどれだけの予算を消化したのか書いてほしかった。

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8月20日(木)

曇り曇り 34℃[-1] 26℃[+1]

最高気温（℃）[前日差] 39℃[+0]最低気温（℃）[前日差] 27℃[+0]

時間 0-6 6-12 12-18 18-24

降水        10％ 20％    　  20％   30％

久しぶりの名古屋東山動植物園

　久しぶりの東山動植物園です。

　20年以上前に子供と行ったきりで、暑いけど自転車で出かけました。

　公園の自転車置き場は無料です。

東山動植物園

Higashiyama Zoo and Botanical Gardens

正門にある自転車置き場、北門にもあります。

東山動植物園 自転車おきば

東山動植物園 自転車おきば

　気温が37度で、動物もお疲れ気味でした。

　淡水魚水族館や爬虫類館は冷房が効いてなかなかよかった。

暑いので、夏休みでも空いています。

洋食屋マ・メゾン 星ヶ丘本店

Ma Maison

　お昼は、北門で再入場券をもらって、近くの洋食店です。

　1,880円（税抜き）のハンバーグランチは、美味しかったっです。

　東山動植物園に再入場して、淡水魚館と爬虫類館へ、ここで暑さに負けて、植物園はパスしました。

　日本で一番大きい動植物園ですので、真夏に全部回りきるには体力と根性がいりそうです。

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8月19日(水)

晴時々曇

最高気温（℃）[前日差]  34℃[0]最低気温（℃）[前日差] 25℃[0]

時間 0-6 6-12 12-18 18-24

降水         0％   0％   　  20％   10％