プリウスＰＨＶ充電 禁止事項

夜書いた投稿が消えてしまいましたので、再度書きこ

充電口は運転席後ろ、給油口の反対側

　プリウスＰＨＶの充電には、商用電源のコンセントが必要です。

　トヨタはスッタフマニュアルで、お客が間違った扱いをして、事故を起こさないように（クレームにならないように）禁止事項がかいてあります。

　最初に、家のコンセントの電気工事をトヨタホームにお願いしてほしいと、書いてあり、その後に電気工事店で付けてもらっても良いとなっています。

　必要なコンセントですが、２００ＶはパナソニックのＴ型コンセント。

　１００Ｖは従来からある、３Ｐのアース付き１５Ａコンセントです。

コンセント部分が交換できる

　禁止事項

　テーブルタップ

　電工用ドラムコード

　２Ｐ→３Ｐのアダプター

　延長コード

となっています。

　電気的な条件で考えてみますと、充電時の最大電流は１２Ａで通常１０Ａが流れます。

　これは、１００Ｖでも２００Ｖでも電流同じ設定になっています。

　普通に考えれば、テーブルタップや電工ドラムは最大１５Ａ規格がほとんどなので、規格以下での使用なら問題はないはずです。

　ただ、屋外と言うこともあり、雨などの漏電とかは考えられます。

　２００Ｖの延長コードは普通の電気店では売っていませんので、問題なさそうです。

　トヨタとしては、家電のように車を商用電源に直接繋ぐことは初めてなので、神経質になっていると思います。

　お客のミスで（たこ足配線やコードの半断線）、発煙・発火を起こしてクレームが来ないようにしたい。

　初代プリウスが出た時は、けっこうマニアックな車でした。

　現行の３０系になって、ＨＶは普通の車（大衆車）になってしまったので、また少し先へ行くことがＰＨＶの使命です。

　色々、問題は起こるのでしょうが、この先電池が安く容量が増え、充電１回あたりの走行距離が４００Ｋｍを超え、急速充電２０分以下になるまでは、ＰＨＶが主流になると思います。

　今後、ＰＨＶはＥＶ走行５０ｋｍぐらいまで行くのではないでしょうか。

　

太陽光発電

発電量10.8KW　ピーク1.81KW

10月29日(土)

晴れのち曇り

最高気温（℃）[前日差]21 [ +1 ] 最低気温（℃）[前日差]11 [ -3 ]

降水確率（％）0     0     0     0

時間帯（時） 0-6 6-12 12-18 18-24