しまなみ海道 自転車通行料無料2026年3月末まで

しまなみ海道　自転車通行料無料企画「しまなみサイクリングフリー」　さらに2年延長決定で2026年3月末まで
3/9(土)
https://news.yahoo.co.jp/articles/8f111f365929f74c723808b7867d9e0101ae6941
しまなみ海道の自転車通行料金を無料にする取り組みが、2年延長されることになりました。
しまなみ海道の尾道と今治までの間およそ70キロを、自転車で走った場合の通行料は、本来500円です。
しかし2014年7月からは、広島県と愛媛県が一部を負担する形で、無料になっていました。
その期限は2024年3月末となっていましたが、広島・愛媛両県は来月以降も継続するよう要望していました。
3月8日、本州四国連絡高速道路は、無料化の取り組み「しまなみサイクリングフリー」を、2026年3月末まで延長することを明らかにしました。

サイクリストの聖地といわれる「しまなみ海道」。愛媛県今治市から広島県尾道市までを複数の橋で結んでいて、各橋の自転車通行料は50～200円の設定ですが、現在はスポンサー企業の寄付？で無料になっていると認識していました。

Googleで検索すると　https://www.pref.ehime.jp/page/8612.html

令和5年8月16日～令和7年8月15日まで契約をしていただいているスポンサ―企業様

（1）南海測量設計株式会社 （2）株式会社四国ライト （3）亀井製菓株式会社 （4）愛媛トヨペット株式会社 （5）三星道路株式会社 （6）福助工業株式会社 （7）株式会社長大　松山事務所 （8）小手川工業株式会社 （9）井原工業株式会社 （10）株式会社ヒカリ （11）株式会社えひめ飲料 （12）協和道路株式会社 （13）日本郵便株式会社　四国支社 （14）愛媛トヨタ自動車株式会社 （15）株式会社ファミリーマート （16）愛媛パッケージ株式会社 （17）ヤマト運輸株式会社　愛媛主管支店

　これが、延長になったと思われます。

　今治から尾道までは合計500円相当をスポンサーが出していると理解してよいかと思います。

　ネットの意見には、「無料で当たり前」「お金取るべき」など色々意見がありますが、橋を運営している公団が負担している訳では無いので、スポンサーのことをもっと宣伝すべきですね。

　あと、料金所作って集金しようとしたら、橋の数✕２人の人件費が必要なので赤字ではないか？

　走ってみて判るのは、「ちょっと観光で走る」と簡単に思って行くと「橋から島のアップダウン」でけっこうハードです。

　日頃から自転車で走っていないと修行モードのサイクリングとなります。

　あとはマナーですね、ゴミは出さない、持って帰るくらいの気持ちで、島で色々買い物する（私はみかん大量に買いました・重かった）。

　機会があればまた行ってみたいです。　

MMC太陽熱温水器

https://mmc-solar.com/　

 入水温度　　  

 温水器   　　   温度計故障

 太陽光発電

 発電量 5.5KW　ピーク1.34KW

3月24日(日)

曇一時雨

最高気温（℃）[前日差] 11℃[+2]最低気温（℃）[前日差] 5℃[+1]

時間 0-6 6-12 12-18 18-24

降水    50％    50％   40％   20％

03/25 月

  インド 休場 

8:50 日本 日銀・金融政策決定会合議事要旨

14:00 日本 1月景気一致指数（ＣＩ）・改定値

14:00 日本 1月景気先行指数（ＣＩ）・改定値

14:00 シンガーポール 2月消費者物価指数（ＣＰＩ）(前年比)

17:00 南アフリカ 1-3月期四半期 南アフリカ経済研究所（ＢＥＲ）消費者信頼感指数 

23:00 米国 2月新築住宅販売件数(年率換算件数)

23:00 米国 2月新築住宅販売件数(前月比)