憲法53条、内閣は、国会の臨時会の招集を決定することが出来る、有耶無耶な最高裁判断

臨時国会召集先送り「議員の権利侵害せず」　最高裁が初判断
9/12(火) 20:11配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/004beb72f1c8b9e28af2d3f00f83e450782595d0
一部引用：
　安倍晋三内閣が2017年、野党が求めた臨時国会の召集に約3カ月間応じなかったのは、臨時国会の召集を定めた憲法53条に反するかどうかが争われた訴訟の上告審判決で、最高裁第3小法廷（長嶺安政裁判長）は12日、「召集の遅滞により、召集要求をした国会議員の権利や利益が侵害されるとは言えない」との初判断を示した。その上で、国に賠償を求めた野党の国会議員の上告を棄却し、原告敗訴とした1、2審判決が確定した。
　最高裁が53条について審理するのは初めて。裁判官5人のうち4人の多数意見。約3カ月間、召集に応じなかった点が合憲か違憲かは言及しなかった。学者出身の宇賀克也裁判官は損害賠償は認められるべきだとする反対意見を述べた。
　憲法53条は、衆院または参院の総議員の4分の1以上の要求があれば、内閣は臨時国会を召集しなければならないと定める。召集までの期間についての規定はない。森友学園や加計学園を巡る疑惑を追及していた野党は17年6月に両院で臨時国会の召集を要求したが、安倍内閣が召集したのは98日後で、冒頭で衆院が解散されたため審議は実施されなかった。
　小法廷は、召集要求をした議員か、そうでない議員かで召集後の国会活動の権限に差異はないと指摘。53条は、内閣に臨時国会召集決定の義務を負わせたもので、個々の議員活動に関する権利を保障するための規定ではないと結論付けた。
：引用ここまで

　最高裁の憲法53条について、当時の安倍内閣の対応について、憲法違反かどうかの判断はしませんでした。

　そして「召集の遅滞により、召集要求をした国会議員の権利や利益が侵害されるとは言えない」として上告を退け、野党議員側の敗訴が確定。

　何ですか？この判決。

　憲法53条、内閣は、国会の臨時会の招集を決定することが出来る。

いずれかの議院の総議員の4分の1以上の要求があれば、内閣は「その招集を決定しなければならない」とあり、日本は憲法を守る国である以上「野党の要求している臨時国会」は開かなければならないと書いてあるのですが、最高裁小法廷は「一人を除いて」その解釈を臨時国会を開かなくても違憲ではないと言う拡大解釈です。

　問題となった2020年8月5日、自民党は「何日以内にとの記載がないことを理由に」野党要求の「臨時国会(コロナ法改正議論)を先送り」、夏休みに入って無視され、安倍内閣が召集したのは98日後、その冒頭で衆院が解散されたため審議は実施されなかった。

　野党の追求逃れをするために、憲法53条は破っても憲法違反では無いのかどうなのかを有耶無耶な判断をした最高裁って法治民主国家の裁判所なんでしょうか？

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9月13日(水)

晴時々曇

 最高気温（℃）[前日差] 32℃[+3]最低気温（℃）[前日差] 23℃[-1]

時間 0-6 6-12 12-18 18-24

降水    40％    20％   20％     20％

   

09/14 木

8:01 イギリス 8月英王立公認不動産鑑定士協会（ＲＩＣＳ）住宅価格指数 

8:50 日本 7月機械受注(前月比)

8:50 日本 7月機械受注(前年同月比)

8:50 日本 前週分対外対内証券売買契約等の状況（対外中長期債）

8:50 日本 前週分対外対内証券売買契約等の状況（対内株式）

10:30 オーストラリア 8月新規雇用者数 

10:30 オーストラリア 8月失業率 

13:30 日本 7月鉱工業生産・確報値(前月比)

13:30 日本 7月鉱工業生産・確報値(前年同月比)  

13:30 日本 7月設備稼働率(前月比)

15:00 スウェーデン 8月消費者物価指数（ＣＰＩ）(前月比)

15:00 スウェーデン 8月消費者物価指数（ＣＰＩ）(前年同月比)

15:00 スウェーデン 8月消費者物価指数（ＣＰＩコア指数）(前月比)

15:00 スウェーデン 8月消費者物価指数（ＣＰＩコア指数）(前年同月比)

15:30 スイス 8月生産者輸入価格(前月比)

21:15 ユーロ 欧州中央銀行（ＥＣＢ）政策金利 

21:30 カナダ 7月卸売売上高(前月比)

21:30 米国 8月小売売上高(前月比)

21:30 米国 8月小売売上高（除自動車）(前月比)

21:30 米国 8月卸売物価指数（ＰＰＩ）(前月比)

21:30 米国 8月卸売物価指数（ＰＰＩ）(前年同月比)

21:30 米国 8月卸売物価指数（ＰＰＩコア指数、食品・エネルギー除く）(前月比)

21:30 米国 8月卸売物価指数（ＰＰＩコア指数、食品・エネルギー除く）(前年同月比)

21:30 米国 前週分新規失業保険申請件数 

21:30 米国 前週分失業保険継続受給者数 

21:45 ユーロ ラガルド欧州中央銀行(ＥＣＢ)総裁、定例記者会見 

23:00 米国 7月企業在庫(前月比)

議論すると進まない案件は閣議決定する岸田政権

原発運転60年超定めた改正法、2025年6月に施行　閣議決定
9/12(火) 13:49配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/a8254da43a6cb2a7ee67786a239fd87d56a4c6e5
　政府は12日、60年を超えて原発を運転できるようにする改正電気事業法を2025年6月6日に施行すると閣議決定した。改正法は、原子力規制委員会の審査などで原発が停止した期間を運転期間に含めないことで、これまでの最長60年から延ばす。また、運転開始から30年を超えて運転するには、最長10年ごとに規制委の認可が必要になる。
　改正法は、規制委の審査や裁判所の命令、行政指導などで停止した期間を運転期間の除外対象としているが、審査期間が具体的に何を指すかなどの記載はない。経済産業省は今後、審議会で延長を認める基準を議論し、省令で定める。基準次第では、電力会社の責任で審査が長引いた原発ほど延長できる期間が長くなる可能性がある。（福山亜希）

　とうとう原子力発電所の運転が60年超え出来るように法改正されました。

　この60年って言う数字は何の技術的な根拠があるのか？国会の場でほとんど審議されず、国民には何も知らせず閣議決定と言う方法で決めました。

　これで事故を起こした場合「誰が責任を取るのか」は完全に無視です。

　原子力規制員会も事故が起こっても我々には責任はありませんと言い切っていますし、本当の中身は原子力安全規制委員会なんですね。

　原子力発電所は廃炉になると負債になり膨大な廃炉費用が必要となるので、なるべく先送りしたいのが本音。

　放射性廃棄物の処理とか保管とか全て先送り（未来の日本国民）に押し付ける老害政府ですからどうしようもありません。

　自分たちの生きているうちに贅沢できればOKな政治家と官僚が牛耳る日本は暗い未来しかなさそうです。

　議論したくない案件（国民は知らなくて良いよ）は閣議決定ばかりの政治、こんな政治家を選んだ選挙民の責任なのでしょうか。

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9月12日(火)

曇り

最高気温（℃）[前日差]  29℃[+2]最低気温（℃）[前日差]  24℃[0]

時間 0-6 6-12 12-18 18-24

降水    50％    50％   60％     20％

 

09/13 水

8:50 日本 7-9月期四半期法人企業景気予測調査・大企業全産業業況判断指数（ＢＳＩ） 

8:50 日本 7-9月期四半期法人企業景気予測調査・大企業製造業業況判断指数（ＢＳＩ）

8:50 日本 8月国内企業物価指数(前月比)

8:50 日本 8月国内企業物価指数(前年同月比)

15:00 イギリス 7月月次国内総生産（ＧＤＰ）(前月比)

15:00 イギリス 7月鉱工業生産(前月比)

15:00 イギリス 7月鉱工業生産(前年同月比)

15:00 イギリス 7月製造業生産指数(前月比)

15:00 イギリス 7月商品貿易収支

15:00 イギリス 7月貿易収支 

18:00 ユーロ 7月鉱工業生産(前月比)

18:00 ユーロ 7月鉱工業生産(前年同月比)

20:00 米国 ＭＢＡ住宅ローン申請指数(前週比)

21:30 米国 8月消費者物価指数（ＣＰＩ）(前月比)

21:30 米国 8月消費者物価指数（ＣＰＩ）(前年同月比)

21:30 米国 8月消費者物価指数（ＣＰＩコア指数）(前月比)

21:30 米国 8月消費者物価指数（ＣＰＩコア指数）(前年同月比)

27:00 米国 8月月次財政収支 

地方でもバラマキ？雀の涙だほどの金額、議員の利権？

物価高騰の影響受ける中小企業に2万円～10万円の支援金　約3万社が対象　名古屋市補正予算案
9/11(月) 11:59配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/bcc34c324065e884c6fc76be0dffd77618a6a4d5
名古屋市の9月定例議会が11日開会し、物価高騰の影響を受ける中小企業への支援策などを盛り込んだ、補正予算案が提出されました。
名古屋市の9月補正予算案は一般会計の総額で約14億9700万円で、このうち12億3000万円が中小企業の支援にかかる費用となっています。
物価高騰の影響を受ける中小企業に価格転嫁を促すため、市内の約3万社に対し、1社あたり2万円から10万円の支援金を支給します。
また、子どもの転落事故を防止するため、6歳未満の子どもがいる家庭に窓に取り付ける補助錠を配布する経費として1億4000万円が計上されています。名古屋市の9月定例議会は10月12日まで開かれます。

　名古屋市の補正予算案で中小企業への支援策として提出された案件。

　市レベルなので大規模な予算は組めないのか、恒久的に毎月ならまだ理解できそうですが、中小企業に2万円から10万円支給してもほとんど焼け石に水ではないでしょうか。

　補助金配るための事務費がかかるだけ、やるなら地方税減税の方が良いと思いますが、国が大々的なやっている補助金のバラマキは利権拡大による搾取と同じ匂いがします。

　こんなバラマキばかり、納税者としては納得がいきません。

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9月11日(月)

雨

最高気温（℃）[前日差] 29℃[-4]最低気温（℃）[前日差] 24℃[-1]

時間 0-6 6-12 12-18 18-24

降水    70％    80％   80％    70％

 

09/12 火

9:30 オーストラリア 9月ウエストパック消費者信頼感指数 

10:30 オーストラリア 8月ＮＡＢ企業景況感指数 

15:00 イギリス 8月失業保険申請件数 

15:00 イギリス 8月失業率 

15:00 イギリス 7月失業率（ＩＬＯ方式）

18:00 ドイツ 9月ＺＥＷ景況感調査（期待指数）

18:00 ユーロ 9月ＺＥＷ景況感調査 

21:00 ブラジル 8月ＩＢＧＥ消費者物価指数（ＩＰＣＡ）(前年同月比)

21:00 インド 7月鉱工業生産(前年同月比)

21:00 インド 8月消費者物価指数（ＣＰＩ）(前年同月比)

プリウスPHVのガソリンは1年で20L以上入れる必要あり

ガソリンに“使用期限”ある？「超高いしクルマ極力使わないように…」でいつまでイケるのか
9/10(日) 9:42
https://news.yahoo.co.jp/articles/492914941dc350177cab128aac3de1764239c27a
一部引用：　
　こう高くては極力クルマに乗らずに、ガソリン代を節約しようとする人もいるかもしれません。では、長期間タンクにガソリンが残ったままのガソリンに、使用期限のようなものはあるのでしょうか。
　石油の業界団体である石油連盟（東京都千代田区）は以前、「石油製品は基本的に『生もの』」とコメント。そのうえで次のように説明しました。
「たとえば備蓄用の軽油や灯油については、直射日光を避け、涼しい場所に密閉して保存した場合であっても、使用推奨期間として6か月を目安としています。ガソリンは個人が備蓄するのは危険であるため、使用期限などはあえて明示していませんが、劣化に関しては軽油や灯油と同等に考えてよいでしょう」
　一方、出光興産によると、密閉状態で冷暗所に保管した場合でも「一般的には3か月が目安」とも。ただし、ガソリンが劣化する速度は光や空気の影響など、保存環境によっても大きく異なるため、「このくらいの期間なら大丈夫」とは明示していないそうです。
「古いガソリンを入れっぱなし」は結構ダメージある？
　石油連盟によると、劣化したガソリンは酸化が進み、場合によっては燃焼不良などの不具合を引き起こす恐れがあるといいます。また出光興産は、長く放置されたガソリンは液化したゴムのようにベタベタした状態になり、機械の汚れや目詰まりの原因にもなるほか、最悪の場合は燃料タンクを腐食させ、ガソリン漏れを引き起こすおそれがあるとしていました。
　劣化したガソリンは異臭もあるそう。こうなるとタンク内のガソリンをなるべく早く入れ替えていくことが重要ですが、ガソリンを残したまま何年も放置した車両などは、ロードサービスを呼ぶなどして専門家に抜いてもらったほうがよい場合もある、ということでした。
：引用ここまで

　プリウスPHVに乗っていて、ガソリン劣化問題は気になるところです。

　普段は一回の充電で60Kmほど走れますので、滅多なこと（遠出）以外ではほとんどエンジンを始動しません。

　前のPHV（35系）では、200Kmごとにメンテナンス始動としてエンジンが勝手に掛かっていましたが、52系になってエンジンは始動しなくなりました。

　ガソリンはほとんど使わないので、ガソリンタンクのガソリンは古くなります。

　ガソリンタンク内部の吸水を防ぐために、いつもガソリン給油口まで満タンにしています。

　ガソリンの劣化は気になりますので、取説を読みますと、1年で２０L以上給油してくださいとなっていました。

　まあ、それならなんとかなるかなと、満タン運用をしています。

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9月10日(日)

曇時々雨

最高気温（℃）[前日差] 33℃[0]最低気温（℃）[前日差]  25℃[+1]

時間 0-6 6-12 12-18 18-24

降水    20％    40％   50％     50％

09/11 月

8:50 日本 8月マネーストックＭ２(前年同月比)

15:00 ノルウェー 8月消費者物価指数（ＣＰＩ）(前月比)

15:00 ノルウェー 8月消費者物価指数（ＣＰＩ）(前年同月比)

16:00 トルコ 7月経常収支

16:00 トルコ 7月失業率 

16:00 トルコ 7月鉱工業生産(前月比)

21:00 メキシコ 7月鉱工業生産(前月比)

最近街中で車の加速が悪い

ガソリン価格の最高値を更新！ レギュラーで185.6円/Lは33年間で最も高かった
9/9(土) 12:11配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/b95df65c27da5b3ac4eee644fee6d7e98288cc43
一部引用：
ガソリン価格が過去33年間で最も高値に。政府は補助金の延長での沈静化を目指すが、そのような中、JAF（日本自動車連盟）はガソリン税等の上乗せ税率、いわゆる「当分の間税率」の廃止などを改めて訴えた。ガソリン税に関しては、税金に税金をかける二重課税も長く解消されていない。高いガソリン価格は、まだまだ続くのだろうか。
過去33年間で最高値！ レギュラー185.6円/Lの衝撃
値上がりが続くガソリン価格。2023年8月28日、レギュラーは185.6円/L（前週から1.9円/L値上がり）まで価格が跳ね上がり、最高値を更新した。軽油も165.1円/L（前週から2.0円/L値上がり）、灯油も2232円/18L（前週から32円値上がり）と高騰している。いずれも15週連続での値上がりだ。
：引用ここまで

　ガソリン価格が最高値を記録するこのごろ、メディアやネット記事で燃費を良くする運転をしようと「ふんわりアクセル」を推奨する内容が多くなっています。

　ふんわりアクセルとは車速30km/hまで10秒。45km/hまで20秒という市営バスより遅い加速。

　この加速だと10秒間の平均速度は15km/hとなり8秒で30ｍしか走りません。

　交差点の右折矢印の点灯時間が8秒／車間距離5ｍだとすれば3台ぐらいだそうです。

　普通に加速すればなら8台ぐらいは通過できます。

　街中での「ふんわりアクセル」は信号待ち時間が増えて逆にトータルでのガソリン消費が増える。

　エコ運転で自己満足な人は良いのでしょうが、マクロ的にエコになっていなですし、普通に加速しようとすると前の車が「ふんわりアクセル」ですとあおり運転になってしまいます。

　街中で2車線あって右から抜ける場合は良いですが、混んでいる50キロ制限の道を30数キロから40キロで追い越し車線を延々と走るのはなんとかしてほしいと思うこの頃です。

　ハイブリッドなどはさっさとエンジンで加速（アクセルワークで2000回転ほど回してハイギアで加速する）して、その後一定速度でモーター走行の方が燃費いいです。

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9月9日(土)

晴時々曇

最高気温（℃）[前日差] 33℃[+3] 最低気温（℃）[前日差]  24℃[0]

時間 0-6 6-12 12-18 18-24

降水    20％    20％   20％     20％

最近の車は電子制御（マイコン）と盗難防止で町工場で修理できない

クルマを買っても修理ができない？技術者不足が「EV革命」に冷や水
9/8(金) 15:39配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/c7cdbbd4e83efa2341106e514f79bf82ed2fa6cd

電気自動車（EV）業界は、整備士不足という深刻な問題を抱えている。資格を持つ整備士や独立系整備工場が世界的に足りず、このままでは修理代や故障保証コストが上昇し、自動車の温室効果ガス排出削減の期限内の達成をも脅かしかねない。
EVはドライバーにとって将来の選択肢かもしれないが、故障した場合はどうなるのか？専門家によると、それが問題になる可能性があるという。
EVを修理する資格を持つ技術者や修理工場は世界的に不足している。つまり、もし修理が受けられてもドライバーは高額な修理代を請求される可能性があるということだ。
専門家によれば、EVの修理代を手ごろな値段に抑えるためには、フランチャイズ・ディーラーよりも安価な独立系修理工場が不可欠だという。だが修理工場経営者の多くは、まだ公道を走るEVが少ない中、EVを修理するための研修や設備にかかるコストが高すぎると感じている。
    
また安全面の課題も――高電圧のEVは、技術を習得していない整備士が感電して、最悪の場合、死に至る可能性もある。
    
火災のリスクもある。EVは消火が非常に難しいことで知られており、大きな懸念材料だ。
    
パンデミック以降、自動車修理業界は人手不足に陥っている。英国を拠点とする業界団体は、国内のEV整備士の不足は2032年までに2万5000人に達すると予測している。2030年の化石燃料車販売禁止を目指している同国にとって、これはあまり良いことではない。
米国では、2031年までに年間約8万人のEV関係を含む技術者が必要になると見込んでいる。
もし修理ができたとしても、安くはないかもしれない。英中古車保証会社によれば、修理工場のコストは上昇している。この会社によると、EVの修理には高額なフランチャイズ・ディーラーを利用せざるを得ない。その結果、EVの修理保証料は高騰しているという。
現在、自動車メーカーは技術者の育成に躍起になっている。最大手のテスラは、米国のコミュニティ・カレッジで整備士候補養成のコースを開講。また、米国内の独立系修理工場向けに訓練も提供している。
こうした取り組みは早急に実を結ぶ必要がある。さもなくば、EV革命は停滞する危険性があると専門家は指摘する。

　最近の自動車は電子制御化が進み、CANなど車両内ネットワークを構築しています。

　元からあるエンジンやブレーキ、モーター制御などのセンサーだけでなく、セーフティー機能でカメラやレーダー、各種センサー（超音波・加速・ヨーなど）、コネクテッドナビやETCによる車外通信システムで車内ネットワークは複雑になっています。

　車の盗難でCANインベーダー（車のネットワークに接続してエンジン始動やキー解除する）対策で外部介入するのに自動車メーカーのサーバーにネット接続して承認しないとCANから外部介入出来なくするなど、高度なシステムになってきています。

　この辺はEVだけではないのですが、外部ネットワークからのハッキング防止などで、ライセンスを持ったディーラー以外では部品交換も出来ないようになってきています。

　車の各部にあるコントロールユニット（ヘッドライトとかエアーバッグなど）はマイコンが入っていてECU（車のメインマイコン）と認証コードでしていないと動作しないですし、認証させるには自動車メーカーのサーバーに接続しないと認証できません。

　電気自動車では走行用バッテリーはユニット化さていて、修理工場でバラして修理はしなようですし、モーターやインバーターもバラさないでユニット交換なっています。

　そもそもそう言ったユニットは町工場へ部品として売ってくれない。

　テスラの場合も部品は認定工場以外には売ってくれないですし、アルミボディーなので板金も普通の工場では無理。

　ましてギガプレスの部品なら車全バラで数百万円になりますから、修理するのでしょうか？修理せずに新しいの買ってくれではないでしょうか。

　ネットでみたのですけど、ベンツのサイドレーダーやリアレーダーはバンパーの塗装修理すると使えなくなる（塗膜でマイクロ波の通りが変わる）そうです。

　新しい車の修理を考えると、車両保険はしなようですし必須うですね。

　

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9月8日(金)

曇時々雨

最高気温（℃）[前日差] 30℃[-2]最低気温（℃）[前日差]  24℃[+1]

時間 0-6 6-12 12-18 18-24

降水    40％    50％   50％     50％

マスコミのジャーニーズ事件報道の煙幕で隠す政治スキャンダル

“木原事件”について岸田文雄首相は「全くシロだろ！」 と決断　 木原誠二官房副長官（53）内閣改造で留任へ
9/6(水) 16:12配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/7bd501bf2683af4043af11b91f2596c6eb198485
一部引用：
　妻の元夫の“不審死”事件をめぐり、捜査への介入疑惑などが報じられてきた木原誠二官房副長官（53）。9月中旬にも予定される内閣改造で、岸田文雄首相が木原氏を留任させる方針を固めたことが、「 週刊文春 」の取材で分かった。
　木原氏をめぐっては、 「週刊文春」7月13日号 で、5年前に妻が殺人事件の重要参考人として警視庁から事情聴取されていたことが報じられた。その後、妻の取調官だった佐藤誠元警部補が実名告発を行い、木原氏が妻に「俺が手を回しておいたから」と語り掛けている場面を記録したドライブレコーダーの存在を証言するなど、異例の経過をたどってきた。
「一連の報道を受けて、自民党内では『次の内閣改造で木原氏は外れるだろう』という見方が大勢でした。国民から疑いの目を向けられている木原氏を官邸内に置いておけば、支持率低下にもつながりかねない。その点、内閣改造のタイミングで交代させれば、『更迭』感も払拭できます」（自民党関係者）
岸田首相は木原氏を留任させる方針
　だが、肝心の岸田首相は、木原事件について周囲に、
「全くシロだろ!」
　と語っているという。
　そんな中、内閣改造を目前に控え、驚くべき情報がもたらされた。
「岸田首相は木原氏を留任させる方針です。あらゆる政策の理論構築ができ、難題にぶち当たっても『全く問題ありません』とポジティブに語る木原氏は、首相がそばに置いておきたい存在。交代させれば、事件が理由と捉えられてしまう。“絶対に代えない”と意地になっているのでしょう」（官邸関係者）
：引用ここまで

　NHKを始め大マスメディアは「ジューニーズ事務所」の話題を特集を組んでまで垂れ流しています。

　芸能関係の事件で、日本の大マスコミが大きく報道するときの多くで、政治スキャンダルの事件が発生していたりしています。

　岸田政権のブレーンである木原誠二官房副長官の妻の元夫の“不審死”事件があるのですが、週刊誌以外では報道されていません。

　捜査段階での疑惑や政治圧力もありそうな展開ですので、黒ではないのでしょうが灰色事件です。

　木原誠二官房副長官は、財務官僚からの抜擢で政権における「財務真理教」のエージェントですから、増税マンセイの岸田政権に必要な人材です。

　ジャーニーズ事件ばかり話題にしている日本のマスメディア。

　どう見ても政治スキャンダルを、国民に知らせたくない煙幕なのかなと思えます。

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9月7日(木)

雨のち曇

最高気温（℃）[前日差]  32℃[+3] 最低気温（℃）[前日差] 23℃[-2]

時間 0-6 6-12 12-18 18-24

降水    40％    50％   50％     20％

 

09/08 金

8:30 日本 7月毎月勤労統計調査-現金給与総額(前年同月比)

8:50 日本 4-6月期四半期実質国内総生産（ＧＤＰ、改定値）(前期比) ★

8:50 日本 4-6月期四半期実質国内総生産（ＧＤＰ、改定値）(年率換算)

8:50 日本 7月国際収支・経常収支（季調前）

8:50 日本 7月国際収支・経常収支（季調済） 

8:50 日本 7月国際収支・貿易収支 

14:00 日本 8月景気ウオッチャー調査-現状判断ＤＩ 

14:00 日本 8月景気ウオッチャー調査-先行き判断ＤＩ

15:00 ドイツ 8月消費者物価指数（ＣＰＩ、改定値）(前月比)

15:00 ドイツ 8月消費者物価指数（ＣＰＩ、改定値）(前年同月比)

21:30 カナダ 8月新規雇用者数 

21:30 カナダ 8月失業率

21:30 カナダ 4-6月期四半期設備稼働率 

23:00 米国 7月卸売売上高(前月比)

25:00 ロシア 8月消費者物価指数（ＣＰＩ）(前月比)

25:00 ロシア 4-6月期実質国内総生産（ＧＤＰ、改定値）(前年比)

28:00 米国 7月消費者信用残高(前月比)