福島原発事故処理に２２・６兆円 廃炉８・２兆円、新電力も負担
2016年11月30日 02時08分
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2016112901001884.html
経済産業省が東京電力福島第１原発の廃炉費用について、従来想定の約２兆円から約４倍に当たる８兆２千億円に拡大すると試算していることが２９日、分かった。賠償や除染費用も増大し、事故処理費用は総額２２兆６千億円となる。政府は巨額費用の負担による東電の経営危機を避けるため「廃炉の加速化」を名目に、新たに年数百億円程度を電気料金に上乗せし、東電を支援する方向で検討する。他の大手電力や電力小売りに参入した新電力も対象で、家計の負担は一段と重くなりそうだ。
廃炉は溶け落ちた核燃料取り出しの工法が決まらないため費用の試算が難しく、これまで数兆円規模で増えるとされていた。
（共同）
新電力を今後買うためには過去に安い？原発の電気を使ったので、廃炉費用を払えと言うことですか・・・・
しかし、昔から電気を利用している家庭は、電気料金の中に含まれている原発の開発・促進に充てられている「電源開発促進税」で、原発の安い電気？を買うために支払って来ています。
今さら原子力発電は安いなんて信じている人は居ません。
日本の電気代は1KW/ｈあたり25円くらいですが、現在どのくらいの値段かを先進国で調べてみました。
新しい資料として以下の物を引用です。
PDF電気料金の水準 - 経済産業省
http://www.meti.go.jp/committee/sougouenergy/denryoku_gas/kihonseisaku/pdf/002_04_02.pdf
から引用
ドイツには抜かれましたが、ほとんどトップを走っていました。
安い米国と比べると2倍ですが、今後国家予算に匹敵する廃炉費用が上乗せされますので、トップに返り咲くものそんなに先ではない気もします。
気になったのは一番高いドイツですが、1KW/ｈあたり40円くらいで、2030年までに内燃機関無くす宣言していますが、交通移動費が高くなりすぐではないでしょうか。
日本のリーフくらいで、１KW/ｈで７Kmくらいですので、ドイツの重いベンツのEクラス以上とかBMWの5シリーズ以上ですと4Kmくらいしか走らない気がしまので、内燃機関に対して安くない。
ドイツなんてすごく寒い地域なのでディーゼル車には軽油ストーブ付けるくらいですから、ヒーター使ったら半分も走らないのでさらに高くつきます。
電池どれだけたくさん積むのか？その電池を充電するのにどれだけの時間と発電所が要るのかを考えると、ユーザーにはメリットはありません。
国策なら何とかするかもしれませんが、ユーザーにメリットが無い限り、充電時間と言う不便を強いられる電気自動車は売れないでしょう。
日本も電気代が上がっていくなら、ユーザーにメリットはありませんので、電気自動車は売れないと思います。
米国くらいの電気代（１KW/ｈ10円）なら、不便も買う価値はあるのですけど。
MMC太陽熱温水器
http://item.rakuten.co.jp/mmcsolar/c/0000000110/ 入水温度 15℃
温水器 21℃ 温度差6℃
太陽光発電
発電量5.8KW ピーク2.69KW
11月30日(水)
曇り
最高気温（℃）[前日差] 10℃[-5]最低気温（℃）[前日差] 4℃[0]
降水確率（％） 0 0 10 20
時間帯（時） 0-6 6-12 12-18 18-24
12/01 木
8:50 日本 7-9月期四半期法人企業統計調査
8:50 日本 前週分対外対内証券売買契約等の状況（対外中長期債）
8:50 日本 前週分対外対内証券売買契約等の状況（対内株式）
10:00 中国 11月製造業購買担当者景気指数（ＰＭＩ）
10:45 中国 11月Ｃａｉｘｉｎ製造業購買担当者景気指数（ＰＭＩ)
16:00 イギリス 11月ネーションワイド住宅価格(前月比)
17:15 スイス 10月実質小売売上高(前年同月比)
17:30 スイス 11月ＳＶＭＥ購買部協会景気指数
17:50 フランス 11月製造業購買担当者景気指数（ＰＭＩ、改定値）
17:55 ドイツ 11月製造業購買担当者景気指数（ＰＭＩ、改定値）
18:00 ユーロ 11月製造業購買担当者景気指数（ＰＭＩ、改定値）
18:30 イギリス 11月製造業購買担当者景気指数（ＰＭＩ）
19:00 ユーロ 10月失業率
21:30 米国 11月チャレンジャー人員削減数(前年比)
22:30 米国 前週分新規失業保険申請件数
24:00 米国 11月ＩＳＭ製造業景況指数
24:00 米国 10月建設支出(前月比)
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