「ハイブリッド車」は脱炭素に強い効果、トヨタの最高科学責任者が主張したこと
1/31(火) 11:20配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/168e4fe5ef8ceaf10e8e8003e172a60f23c45c1d
トヨタ自動車の最高科学責任者（CSO）でエグゼクティブフェローのギル・プラット氏は日刊工業新聞などの取材に応じ、電気自動車（EV）がカーボンニュートラル（温室効果ガス排出量実質ゼロ）の唯一の手段とする議論から脱するべきだと主張した。資源不足でEVの生産量は限られるとし「ハイブリッド車（HV）やプラグインハイブリッド車（PHV）の比率を高める方が二酸化炭素（CO2）削減効果がある」と述べた。
プラット氏は地政学リスクや需給逼迫（ひっぱく）で、電池材料のリチウムの価格が急騰していると指摘。「100台の内燃機関車のうち1台をEVに置き換えるより、同じ電池容量で作れる90台のHVに置き換えた方が30倍のCO2を削減できる」とのデータを示した。巨額の投資が必要な充電インフラや、再生可能エネルギーの不足など「整備には時間がかかる。現実を踏まえた議論をすべきだ」と強調した。スイスで開かれた世界経済フォーラムの年次総会（ダボス会議）で同様の説明をしたところ、聴衆の半数が賛同したという。
ただ世界の自動車メーカーは急速にEV化を進めている。プラット氏は「公にはしないが、多様性が大切だとの意見を持つ経営者もいる」と指摘。米カリフォルニア州や欧州などEVが適した地域もあるが「資源など多くの制約がある中、多様なパワートレーン（駆動装置）を持つ必要に追い込まれる。我々の考えは理解されるだろう」と話した。
ほとんどの走行を電気で行っていますが、電気を買っている電力会社はほぼ火力発電です。
太陽光で発電した電気を充電して走行するも、太陽光パネル作るのに排出したCO2と言い始めると何がエコなのか判らなくなります。
家の太陽光発電のデータを見ますと。
積算発電量 65677 kWh
CO2削減量 33134 kg-co2
となっていますから、地球温暖化防止に役立っている？
CO2が地球温暖化の原因なのかは実際は不明で、他の要因も良く判らない状況なのですが、人間が生きるのに使うエネルギーは少ないほど地球には優しいと思います。
炭素ビジネスで割りを食っているのは「安くエネルギーを買えない途上国」であって先進国のエゴを押し通すなら、そういった国の面倒を見ないといけない。
発電設備もままららず、家庭や工場で電気が自由に使えない地域では高い電気自動車を使えと言えません。
自動車の排ガス規制で日本や中国ではHtoH（ホールからホイール）でのCO2削減を言っていますが、エコ先進国？な欧州では走る時にCO2を出さなければOKと言う規制で自国の利益を優先している。
まあ、欧州の自動車メーカーはディーゼルゲートでインチキをやって取り乱した結果、電気自動車へ一本足打法となっていますが、問題が起きるとルール変更は十八番ですからこの先どうなるか判りません。
日本の場合、「掛け声だけで国が全くやる気がない」のですから、安い補助金だけでは電気自動車の利便性が良くならない。
電気自動車は普段使いは自宅充電でたまの長距離で急速充電がしっかり整備されていることが必要だと思っています。
あと、電気自動車はガソリン車より重くて充電時間が長いと言う不便な乗り物なので「ガソリン車より安くないと売れません。
今の時点では、ある程度実用になる電気自動車は７００万円って絶対に高すぎで、60ＫＷｈ程度で300万円、90ＫＷｈ程度で450万円が妥当な値段です。
これは、金持ち先進国以外（日本国民は金持ちに入っていない）ではマストでしょう。
車は各国の諸事情も考え、トータルでＣＯ２を削減することが一番地球環境の為になると思います。
SDGsもそうですが、上っ面は良いこと言って裏では金儲けとゴミの押し付けをやっているように見えるのは斜めに見すぎでしょうか？
SDGｓの17の目標は良いこと書いてあるのですが、目標が多すぎて17のSDGsの間トレードオフは、持続可能性への障害となり、実現するための行動に矛盾がけっこうあります。
SDGs活動の結果による不平等と経済成長をどのように両立させるのかと言う問題もあるようです。
MMC太陽熱温水器
http://item.rakuten.co.jp/mmcsolar/c/0000000110/
入水温度 10℃
温水器 17℃ 温度差7℃
太陽光発電
発電量 8.6KW ピーク3.54KW
2月1日(水)
曇時々晴
最高気温（℃）[前日差] 11℃[+3]最低気温（℃）[前日差] -2℃[0]
時間 0-6 6-12 12-18 18-24
降水 10％ 10％ 20％ 20％
02/02 木
6:45 ニュージーランド 12月住宅建設許可件数(前月比)
8:50 日本 前週分対外対内証券売買契約等の状況（対外中長期債）
8:50 日本 前週分対外対内証券売買契約等の状況（対内株式）
8:50 日本 1月マネタリーベース(前年同月比)
9:30 オーストラリア 12月住宅建設許可件数 (前月比)
16:00 ドイツ 12月貿易収支
17:00 スイス 1月スイスＳＥＣＯ消費者信頼感指数
21:00 イギリス イングランド銀行（ＢＯＥ、英中央銀行）金利発表
21:00 イギリス 英中銀金融政策委員会（ＭＰＣ）議事要旨
21:30 米国 1月チャレンジャー人員削減数(前年比)
22:15 ユーロ 欧州中央銀行（ＥＣＢ）政策金利
22:30 カナダ 12月住宅建設許可件数(前月比)
22:30 米国 10-12月期四半期非農業部門労働生産性・速報値(前期比)
22:30 米国 10-12月期四半期単位労働コスト・速報値(前期比年率)
22:30 米国 前週分新規失業保険申請件数
22:30 米国 前週分失業保険継続受給者数
22:45 ユーロ ラガルド欧州中央銀行(ＥＣＢ)総裁、定例記者会見
24:00 米国 12月製造業新規受注(前月比)
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