どうする日本車メーカー？ 米テスラ、低価格EVを数年内に投入計画［新聞ウォッチ］
3/3(金) 8:57配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/c4b724b545e717f4bef951b867dc96122b45ead2
一部引用：
コスト低減による低価格の小型車開発と言えば、トヨタ自動車の『カローラ』など日本車メーカーのお家芸ではなかったのか。太平洋を越えた米国からその牙城を切り崩すようなニュースが飛び込んできた。
電気自動車(EV）大手のテスラが、低価格の小型EVを数年内に投入する計画を発表。新たな車両組み立て方式の工場をメキシコ北部に建設し、生産コストの半減を目指すそうだ。
：中略：
テスラが投入を計画する低価格帯の小型車EVは「数年内」と曖昧な表現ではあるが、低価格のEVなどでシェアを拡大している中国メーカーのBYDをけん制する発言とも思える。出遅れている日本車メーカーでは、日産自動車がEV戦略を見直し、一段と強化する動きもあるが、テスラの大衆車市場への参入は、脅威でもあるが、大いに刺激にもなるだろう。
：引用ここまで
今日、プリウスPHVの2回め車検でした。
発売された新型プリウスPHEVを見ても欲しいような新技術が搭載されているわけでもないので、次の車はプリウス以外から選択かなと思うこの頃。
先進を名乗るなら、せめてToyota Teammate Advanced Driveが付いていてほしかった。
現行で買える電気自動車は利便性がまとなレベルになると、650万円超えですから高すぎですね。
電気自動車でICE（化石燃料車）と同じ値段、冬（気温0℃）の走行可能距離が400Km超えなら電気自動車選択です。
テスラは電池の性能や効率は最先端ですので、良い車とは思うのですが、安全性の考え方がもう少しマシにならないと買えません。
他社（日本メーカー）がテスラに対抗して安い電気自動車を出してくれることを期待します。
まだ5年ほどは今の車を乗ることになりそうです。
MMC太陽熱温水器
http://item.rakuten.co.jp/mmcsolar/c/0000000110/
入水温度 10℃
温水器 45℃ 温度差35℃
太陽光発電
発電量 26.5KW ピーク4.06KW
3月3日(金)
晴れ
最高気温（℃）[前日差] 13℃[0] 最低気温（℃）[前日差] 3℃[-1]
時間 0-6 6-12 12-18 18-24
降水 0％ 0％ 0％ 0％
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