リニアは福岡まで作れば省エネ

リニアは「無用の長物」「電力４倍。原発再稼働が前提」 川勝知事に苫米地氏ら〝援軍〟
4/9(火) 11:36
https://news.yahoo.co.jp/articles/5d711298320e15070833561cd377209ab9c00fb1
一部引用：
　辞職を表明した静岡県の川勝平太県知事に思わぬ〝援軍〟が現れた。
　川勝知事は1日、静岡県庁の新規採用職員向けの訓示で「県庁はシンクタンクです。毎日毎日、野菜を売ったり、あるいは牛の世話をしたり、あるいはモノを作ったりとかと違って、基本的に皆さま方は頭脳、知性の高い方たちです。ですからそれを磨く必要がありますね」などと発言。批判が殺到すると、翌2日に辞職する意向を表明した。
　辞職理由について、同知事は失言とともに、着工を認めてこなかったリニア中央新幹線の開業延期という区切りがついたことを挙げた。
　知事の一存でリニア開通が大幅に遅れていることから、川勝氏は〝袋叩き〟状態となっているが、フジテレビ系「ホンマでっか！？TV」のコメンテーターで知られる生物学者の池田清彦氏は4日、自身のXで「リニアモーターカーは開業できるかどうか？2034年以降に開業できたとしても赤字必至だと思う。リニアを構想した時と10年後では産業構造が全く変わってしまうので、リニアは無用の長物になると思う」と私見。川勝知事について「先見の明があったという話になるかもね」とつづった。
：引用ここまで

　リニアモーターカーは速度が500Km/hを超えることから、空気抵抗による損失が大きくなり、エネルギー効率が悪くなる。

　従来の新幹線では、リニアのような直線コースでレールを引けば400Km/h以上で走れるので、本来ならこの方が省エネです。

　しかし、地上を車輪を使わず高速で移動する列車はロマンでもあり、走らせる意義はある気もします。

　採算性は無いでしょうけど、将来リニアモーターカーが長距離化すれば、飛行機の代わりになります。

　走行は昼時間（深夜電力以外）で電気は太陽光発電や風力発電、地熱発電などで、電力調整によるストップされるような時間帯に多く走らせる。

　記事では原発必要なんて書き方していますが、日本政府がカーボンニュートラル進める宣言を歪曲して利権拡大のことばかり言っていないで、捨てる再生エネルギーとかを国家レベルで使う方策をするべきです。

　例えば東京から福岡までリニアモーターカー路線を作ればおよそ1100kmほどを500km/h以上で走って2時間です。

　飛行機で移動することを考えると、空港のアクセス、搭乗時間などとの比較でリニアのほうが早いし、再生エネルギーなら省エネです。

　高速弾丸列車は長距離作らないと採算が取れません。

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