ガソリン安で落ち込む北米、欧州はディーゼル不正で大きく伸びるHVの販売

トヨタＨＶ、欧州で絶好調　ディーゼル不正で人気移行？
友田雄大2016年9月29日17時37分
http://digital.asahi.com/articles/ASJ9X46T2J9XOIPE00N.html?_requesturl=articles%2FASJ9X46T2J9XOIPE00N.html&rm=379
一部引用：
　トヨタ自動車が強いハイブリッド車（ＨＶ）の売れ行きが、欧州と北米で明暗を分けている。ディーゼル車の不正があった独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の地元、欧州では絶好調。一方の北米では原油安がＨＶの燃費性能を埋もれさせ、苦戦を強いられている。
　トヨタは２７日、ＨＶの欧州での１～８月の販売が前年同期より４５％多かったと発表した。販売台数は１７万９千台で北米とほぼ並び、通年で北米を初めて上回る可能性も出てきた。
　欧州の１～８月では、新型を出したプリウスが昨年の２倍の１万２千台超の売れ行き。小型車オーリスやＳＵＶのＲＡＶ４も、ＨＶタイプが最も人気だった。
　トヨタ幹部が「急にＨＶが伸びた理由はよく分からない」と話すのに対し、ナカニシ自動車産業リサーチの中西孝樹氏は「昨年発覚したＶＷの不正の影響で、欧州で主流のディーゼルの競争力が落ちたのが一因」と分析する。
　一方の北米では、ガソリン安で需要が大型車に移り、エコカー全体が振るわない。プリウスは、昨秋の新型初公開の舞台を米国にして力を入れたが、８月までの売れ行きは前年同期比９・６％減の６万９千台だった。

：引用ここまで

　昨日に続き、プリウスネタ。
　北米ではガソリンが安いので、エコカーよりSUVや大型ピックアップが売れています。
　1ガロン（約3.785リットル）当たり1.996ドル（2016年2月）なので、１リッター50円強です。
　日本は税金抜けば同じようなものですので、いかにガソリンの税金が高いのか判ります。
（ガソリンは1キロリットルにつき、揮発油税が48600円、地方道路税が5200円と、本則税率（本来の税率）と同額の暫定税率が適用され本来の2倍の税率で、1リットル当たり53.8円。）
　日本は税金払うのバカバカしいので、ハイブリッドと言う選択。
　電気で走れば、自動車税かかりませんね。（日本は電気も色々上乗せされて高いですけど）
　欧州はクリーンディーゼル神話が嘘だったことがばれて、HV人気のようです。
　ともあれ、欧州はディーゼル車の販売を自粛して、ガソリン車が売れたようです。
　世間体があるのでVWも電気自動車系（PHV含む）にシフトしているようですが、車両が高いのでそのうち「光化学スモッグとかそんなもの知らん」と言う人には関係ない話かもしれません。
　高級ディーゼル車に乗る人は、自分で燃料費出していない人がほとんどなので、世間体が気にならなくなればまたディーゼル車が売れるようになるかもですが、都市部でのディーゼル車乗り入れ規制も始まっているので、もうしばらくHVが売れるかもしれません。　

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