テスラやっぱり大衆車の量産はきついか？

米テスラ、中間管理職など400人解雇＝元社員
10/16(月) 8:02配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171016-00000006-reut-bus_all
［１３日　ロイター］ - 米電気自動車テスラ＜TSLA.O＞が９日以降に中間管理職など約４００人を解雇した。元社員が１３日、ロイターに語った。
【動画付き記事】フランクフルト自動車ショーで見えたEV移行の現実
テスラは電子メールを通じて、解雇が年次の全社的な評価作業の結果だと説明したが、解雇人数がおよそ４００人だったかどうかは明らかにしなかった。
同社によると勤務成績が解雇の理由。ただ元社員は、これまでまったく低評価を受けたことがないのに首になったと話した。
同社は今月、生産面のボトルネックのために新型セダン「モデル３」の生産が遅れていると発表している。

　元社員の情報なので、あまりあてには出来ませんけど、モデル３量産立ち上げ中に、中間管理職の解雇は大乗なのかと。
　モデル３の設計は終わっているので、バイヤー（調達）と生産技術系の管理職でしょうか。
　工場はどこかの自動車会社の工場買ってと言うのがリーズナブルですが、月1万台以上となると生半可な工場では作れません。
　米国なので20日稼働したとして1日500台は作らないといけません。
　部品の調達、生産現場での作り込みは量産になればなるほど、色々なトラブルが発生して大変になります。
　ここで頑張らないと、絶対良い製品が出来ませんので、中間管理職首切っている場合ではないと思うのですが。
　そんなに無能な管理職雇っていたのか？
　EVは赤字プロダクトで補助金頼み、ここでこけると後がありません。


MMC太陽熱温水器
http://item.rakuten.co.jp/mmcsolar/c/0000000110/　
 入水温度　　 15℃
 温水器   　　22℃　温度差7℃

 太陽光発電
 発電量3.7KW　ピーク1.12KW

10月16日(月)
雨
最高気温（℃）[前日差] 16℃[-3]最低気温（℃）[前日差] 15℃[-2]
降水確率（％）   80  　 70       70　　  90
時間帯（時） 0-6 6-12 12-18 18-24
 
10/17 火
6:45 ニュージーランド 7-9月期四半期消費者物価（ＣＰＩ）(前期比)
9:30 オーストラリア 豪準備銀行（中央銀行）、金融政策会合議事要旨公表
17:15 イギリス カーニー英中銀（ＢＯＥ）総裁、発言
17:30 イギリス 9月卸売物価指数（食品、エネルギー除くコアＰＰＩ）(前年同月比)
17:30 イギリス 9月消費者物価指数（ＣＰＩ）(前月比)
17:30 イギリス 9月消費者物価指数（ＣＰＩ）(前年同月比)
17:30 イギリス 9月小売物価指数（ＲＰＩ）(前月比)
17:30 イギリス 9月小売物価指数（ＲＰＩ）(前年同月比)
18:00 ユーロ 9月消費者物価指数（ＨＩＣＰ、改定値）(前年同月比)
18:00 ユーロ 10月ＺＥＷ景況感調査
18:00 ドイツ 10月ＺＥＷ景況感調査（期待指数）
21:30 米国 9月輸入物価指数(前月比)
21:30 米国 9月輸出物価指数(前月比)
22:15 米国 9月鉱工業生産(前月比)
22:15 米国 9月設備稼働率 
23:00 米国 10月ＮＡＨＢ住宅市場指数 
29:00 米国 8月対米証券投資（短期債除く）